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石油業(yè)巨頭聯(lián)手,處理“地平線(xiàn)”漏油事故

石油業(yè)巨頭聯(lián)手,處理“地平線(xiàn)”漏油事故

Shelley DuBois 2010-05-10
墨西哥灣漏油事件發(fā)生后,??松?、殼牌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)y起手來(lái)清理泄漏。但這可不是什么深海慈善事業(yè)。

????不久前,英國(guó)石油公司(BP)從瑞士越洋鉆探公司(Transocean)租賃的“深水地平線(xiàn)”(Deepwater Horizon)近海鉆井平臺(tái)起火,并最終于4月24日沉入墨西哥灣,由此引發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī)和環(huán)境災(zāi)難。不過(guò),急忙出手清理泄漏的,不僅僅只有英國(guó)石油公司和越洋鉆探公司。

????這兩家公司最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雪佛龍(Chevron)、埃克森(Exxon)和殼牌(Shell),都在齊心協(xié)力幫忙控制和清理泄漏。這可不是什么深海慈善事業(yè),而是在慘劇釀成后共同挽救近海鉆探業(yè),以免引來(lái)政府對(duì)該行業(yè)施加更多限制。

????英國(guó)石油在休斯頓分公司的外部事務(wù)總監(jiān)約翰?柯瑞(John Curry)稱(chēng):“目前我們正從四面八方尋求援手?!庇?guó)石油需要其它公司提供控制泄漏的設(shè)備,還需要人力和物力資源,以弄清問(wèn)題根源。我們相信將得到這些公司的大力援助。

????事實(shí)上,消費(fèi)者不會(huì)區(qū)分各家石油鉆探公司。汽油就是汽油,不管泵上面的標(biāo)志是什么,出事的時(shí)候每家公司都會(huì)成為輿論攻擊的對(duì)象。曾在殼牌工作了33年之久的麻省理工學(xué)院(MIT)能源和環(huán)境實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家理查德?西爾斯(Richard Sears)說(shuō):“沒(méi)有人因?yàn)橛?guó)石油陷入困境而高興。”

控制和止住泄漏都需要些什么

????與豐田公司(Toyota)的問(wèn)題不同,石油行業(yè)的每家公司都明白,這場(chǎng)災(zāi)難很快就可能殃及自己,近海鉆探業(yè)內(nèi)的公司不會(huì)幸災(zāi)樂(lè)禍。這種心態(tài)背后的部分原因在于,它們都依靠同樣的設(shè)備作業(yè)。

????這些設(shè)備幾乎都是租賃來(lái)的,而且大多數(shù)石油公司都依靠同樣的一些供貨公司。比如說(shuō),“深水地平線(xiàn)”就不是英國(guó)石油自己的設(shè)備,而是越洋公司的。英國(guó)石油本身也沒(méi)有6臺(tái)用來(lái)檢測(cè)和清理泄漏的遠(yuǎn)程遙控裝置(ROV)。

????然而在危機(jī)狀態(tài),“如果你需要一臺(tái)ROV,而它正好在別的公司的合同期里,多數(shù)情況下,這個(gè)公司會(huì)把ROV轉(zhuǎn)給你?!泵绹?guó)石油研究所(American Petroleum Institute)石油泄漏問(wèn)題方面的首席代表羅賓?羅瑞克(Robin Rorick)指出。

共渡難關(guān)

????那么是誰(shuí)提供了最大的幫助?對(duì)原油泄漏并不陌生的??松梨诠痉Q(chēng),公司將派出兩艘補(bǔ)給艦只,一臺(tái)海底作業(yè)車(chē)和支承船,以及協(xié)助解決問(wèn)題的專(zhuān)家。而雪佛龍正派出對(duì)防噴器有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員(英國(guó)石油的泄漏發(fā)生時(shí),有防噴器產(chǎn)生故障),和一臺(tái)輕便式海底野生動(dòng)物救援拖船。殼牌則在事故當(dāng)日就派出了6艘船,目前還在向英國(guó)石油派送事故方面的專(zhuān)家。

????借調(diào)來(lái)處理事故的專(zhuān)家們一邊努力建造一個(gè)罩式裝置,以便罩住事故油井,一邊思考如果災(zāi)難降臨自己公司時(shí)的對(duì)策。羅瑞克稱(chēng):“各石油公司迅速反應(yīng),把自己最優(yōu)秀、最有頭腦的專(zhuān)家派往現(xiàn)場(chǎng),去協(xié)助清理止漏工作。”英國(guó)石油的柯瑞則表示,救援團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在是12小時(shí)輪一班,以解決突發(fā)的機(jī)械故障。

????羅瑞克稱(chēng),目前業(yè)內(nèi)缺乏一個(gè)正式的行業(yè)協(xié)議,規(guī)定如何尋求大型石油公司智囊團(tuán)的幫助,此外,在石油行業(yè)遇到重大石油泄漏事故時(shí),也沒(méi)有任何官方委員會(huì)可以聯(lián)系。盡管如此,他指出:“各家公司的專(zhuān)家一直保持互相交流,因此類(lèi)似事件發(fā)生時(shí),理所當(dāng)然他們會(huì)聚到一起集思廣益?!?/p>

近海鉆探業(yè)命懸一線(xiàn)

????對(duì)于在墨西哥灣有鉆探平臺(tái)并希望繼續(xù)鉆探的公司來(lái)說(shuō),此次泄漏事故可能導(dǎo)致政府收緊政策,限制近海油氣開(kāi)采。在墨西哥灣沿海區(qū)有51個(gè)平臺(tái),其中29個(gè)深水平臺(tái)在6千英尺以下,比如“深水地平線(xiàn)”。目前,它們都被允許鉆探。如果哪天被禁了,石油公司仍需要為租來(lái)的每個(gè)平臺(tái)(根據(jù)其大小和類(lèi)型)每天向越洋鉆探那樣的公司支付30萬(wàn)到60萬(wàn)美元的租金。對(duì)這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),任何危及鉆探的政策,都將給其帶來(lái)巨大的打擊。

????譯者:陳寶

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