四門轎跑：轎車與跑車的完美結(jié)合
ALEX TAYLOR III
2011-07-25
四門轎跑的誕生主要是出于設計上的美觀，而不是為了燃油經(jīng)濟性。它們結(jié)合了轎車的優(yōu)點和跑車的優(yōu)美造型，以下僅為大家介紹11款知名的四門轎跑
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1940普利茅斯路王 |
1940 Plymouth Roadking |
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????它究竟是不是有史以來第一款四門轎跑，現(xiàn)在已經(jīng)難以考證了。當年這種車型被稱為“斜背式車身”。而在那個年代，大多數(shù)其它車型的后備箱都非常突出和顯眼，類似中世紀歐洲婦女的長裙，因裙子里加了裙撐，故而臀部部分高高隆起，因此那些車型又被稱作“裙撐式車身”。與裙撐式車身相比，斜背式車身顯得更加圓潤優(yōu)美。這款路王（Roadking）四門旅行轎車當年的售價為740美元。1940年汽車市場還發(fā)生了另一件具有里程碑意義的事：普利茅斯（Plymouth）開始生產(chǎn)雙門轎跑以及沒有后排座位的敞篷車。 |
????Was this the first four-door coupe? In those days, this was known as the "fastback body style," something a little sleeker than the bustle-back sedans with their visible trunks from that era. This Roadking 4-door touring sedan sold for $740. Another 1940 landmark: Plymouth started making coupes and convertibles without rumble seats. |
