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盤點(diǎn)集體陷入低迷的九大電動車公司

盤點(diǎn)集體陷入低迷的九大電動車公司

ALEX TAYLOR III 2012-06-08
5月26日,深圳發(fā)生一起惡性交通事故,一輛比亞迪電動出租車e6被撞后迅速起火,電動車的安全性再次引起了全社會的關(guān)注。事實上,國外電動車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)受阻,銷售停滯,正在陷入集體低迷。

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)

????沃藍(lán)達(dá)(Chevrolet Volt)的近況并不比聆風(fēng)好多少。今年三月,沃藍(lán)達(dá)的銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2,289臺,但四月和五月的銷量分別只有1,402和1,680臺。今年到目前為止,沃藍(lán)達(dá)的總銷量只有7,057臺,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于通用4.5萬臺的全年銷量預(yù)測。面對質(zhì)疑,通用董事長兼CEO丹?阿克森總是喜歡說,他曾經(jīng)開著沃藍(lán)達(dá)只用一箱油就跑了3,000英里。不過他的家離底特律市區(qū)的確不遠(yuǎn),而且他每晚都能充電。

Chevrolet Volt

????The Volt isn't doing much better than the Leaf. After hitting a record 2,289 sales in March, the numbers sagged to 1,402 for the month of April and 1,680 in May, for a total of 7,057 thus far in 2012 -- a rate well below the 45,000 GM had forecast for this year. Chairman and CEO Dan Akerson likes to remind skeptics that he's driven his Volt 3,000 miles on a single tank of gas, but he also has a short commute to downtown Detroit and charges up every night.

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