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光環(huán)蒙塵的10大旗艦車

光環(huán)蒙塵的10大旗艦車

ALEX TAYLOR III 2012-06-13
“光環(huán)車”擁有時(shí)尚的造型,夢幻的功能。汽車廠商開發(fā)它們的目的旨在把消費(fèi)者吸引進(jìn)展廳,從而提升旗下汽車的銷量。然而,歷史上顏面掃地,適得其反的所謂光環(huán)車也不在少數(shù)。

????克萊斯勒Crossfire 2003-2007

????Crossfire是戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)與克萊斯勒(Chrysler)不幸聯(lián)姻的產(chǎn)物,80%的零部件來自梅塞德斯-奔馳(Mercedes-Benz),車輛總裝也是在德國完成的。不過就像克萊斯勒對戴姆勒的控股反應(yīng)冷淡一樣,消費(fèi)者對Crossfire的反應(yīng)也很冷淡,導(dǎo)致出現(xiàn)了大量庫存積壓。這款轎跑的年銷量最高曾達(dá)到35,700臺(tái),最后竟萎縮到只有2,000臺(tái)。后來克萊斯勒在破產(chǎn)前的一次重組中將其停產(chǎn)。

????Chrysler Crossfire 2003-2007

????Conceived as a tribute to the ill-fated merger of Daimler-Benz and Chrysler, 80% of the Crossfire's parts came from Mercedes, and the car itself was assembled in Germany. But just as Chrysler itself never warmed to the Daimler takeover, customers never warmed to the Crossfire's mixed parentage, leaving huge inventories of unsold cars. After peaking at 35,700, annual sales dribbled down to 2,000 before Chrysler, in a pre-bankruptcy restructuring, ceased production.

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