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光環(huán)蒙塵的10大旗艦車

光環(huán)蒙塵的10大旗艦車

ALEX TAYLOR III 2012-06-13
“光環(huán)車”擁有時(shí)尚的造型,夢(mèng)幻的功能。汽車廠商開(kāi)發(fā)它們的目的旨在把消費(fèi)者吸引進(jìn)展廳,從而提升旗下汽車的銷量。然而,歷史上顏面掃地,適得其反的所謂光環(huán)車也不在少數(shù)。

????別克Reatta 1988-1991

????有些人格分裂的Reatta跑車搭載了一臺(tái)自動(dòng)變速箱,操作簡(jiǎn)便,因而對(duì)別克(Buick)的一些中老年顧客很有吸引力,但同時(shí)它還搭載了一個(gè)高科技的觸摸控制面板,而這無(wú)疑會(huì)讓中老年車主撓頭。但話說(shuō)來(lái),這款跑車的整體概念就自相矛盾的。別克給它定下的年銷量目標(biāo)是2萬(wàn)臺(tái),但Reatta從沒(méi)實(shí)現(xiàn)過(guò)這個(gè)目標(biāo),最高時(shí)只達(dá)8,515臺(tái)。別克半個(gè)世紀(jì)以來(lái)的第一款雙座轎跑不久就無(wú)疾而終了。

????Buick Reatta 1988-1991

????The split-personality Reatta came with an automatic transmission, whose simplicity appealed to Buick's older buyers, and a high-tech touch-screen control panel that was bound to befuddle them. But then the whole notion of a Buick roadster was oxymoronic. Sales never came close to the planned 20,000 a year, peaking at 8,515, and Buick's first two-seater in half a century was euthanized after a short run.

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