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2013新車搶先看

2013新車搶先看

ALEX TAYLOR III 2012-08-07
從10月1日開始,市場將進入2013車型年度,隨著新車型大量上市,屆時不少現(xiàn)有車型將面臨激烈的競爭,說不定還會招架不住,敗下陣來,慘遭加速甩貨。

2013特斯拉Model S

競爭對手:日產(chǎn)聆風

????2011年汽車業(yè)最令人失望的就是電動汽車,因為最早吃螃蟹的那批消費者發(fā)現(xiàn),它們的續(xù)航里程比廣告上宣稱的數(shù)字短了不少。2012年是否會有所不同呢?幾周前,特斯拉公司(Tesla)推出了四門電動汽車Model S,20分鐘的試駕讓記者們驚嘆不已。不過現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)嘗到了做量產(chǎn)的艱難。特斯拉已經(jīng)把今年第三季度的產(chǎn)量砍掉了一半,以集中精力修復質量問題。與此同時,日產(chǎn)(Nissan)正準備把聆風(Leaf)電動車的產(chǎn)量提高到每年15萬臺。日產(chǎn)CEO卡洛斯?高森在聆風身上押了很大的賭注,不太可能會讓它失敗。

優(yōu)勢方:聆風

2013 Tesla Model S

The competition: Nissan Leaf

????Electric-powered vehicles were one of 2011's big disappointments, as early adopters struggled with cruising ranges that were more abbreviated than advertised. Will 2012 be different? Tesla launched its four-door model S with appropriate hullabaloo a few weeks ago, wooing journalists with 20-minute test drives. Now it is learning about mass production the hard way, slashing its third-quarter output by half to fix quality problems. Meanwhile, Nissan is getting ready to sharply boost output of the Leaf to 150,000 a year along with the batteries that power it. Nissan chief Carlos Ghosn has staked his legacy on Leaf and isn't likely to let it fail.

Advantage: Leaf

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