2013全球汽車(chē)高管面臨大考
Alex Taylor III
2013-02-04
新的一年里，全球汽車(chē)巨頭的高管將迎來(lái)諸多考驗(yàn)。消費(fèi)者們捉摸不透的口味、市場(chǎng)的不確定性和宏觀經(jīng)濟(jì)的種種變數(shù)都是汽車(chē)行業(yè)的高管們要面對(duì)的問(wèn)題。
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????伊東孝紳：本田汽車(chē) ????發(fā)布2012款簡(jiǎn)配版思域（Civic）并引起轟動(dòng)后，本田汽車(chē)（Honda）總裁伊東承擔(dān)了責(zé)任，并下令進(jìn)行為期18個(gè)月的大改款。這既暴露出本田在產(chǎn)品規(guī)劃上問(wèn)題重重，也說(shuō)明這家公司能極快地響應(yīng)客戶(hù)需求，但這可不是管理一家汽車(chē)公司的辦法。伊東必須在2013年證明他有更強(qiáng)力的手腕才行。 |
????12. Takanobu Ito: Honda ????After the stripped-down 2012 Honda Civic launched with a thud, president Ito accepted responsibility and ordered an 18-month makeover. That either demonstrates faulty product planning or superb customer responsiveness, but it is no way to run a car company. Ito will have to demonstrate a firmer hand in 2013. |
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