埃隆·穆斯克如何拿到14億美元大禮
????所以,當(dāng)卡塞克特最終來參觀的時候,吉爾曼對他說了特斯拉想聽到的話:“我們建設(shè)的速度超過了美國的任何一個地方。”
????在2月26日,特斯拉終于在公司官網(wǎng)的一篇博客上確認(rèn),它即將建設(shè)電池工廠。一幅地圖以紅色標(biāo)出了“巨工廠”選址最終入圍的四個地點(diǎn)—內(nèi)華達(dá)、得克薩斯、亞歷桑那、新墨西哥,并指出,“正在敲定最終的地址”。
????華爾街的一位分析師立即判斷,在爭取大項(xiàng)目上一貫激進(jìn)的新墨西哥州終將奪標(biāo)。主管本州競標(biāo)的亞利桑那州州長直接給穆斯克打了電話。特斯拉根本沒有淘汰掉任何最終入圍者,但是它在內(nèi)華達(dá)和得克薩斯上花的時間最長。
????對于廠址,穆斯克本已超大的野心還在膨脹:他現(xiàn)在想要1,000英畝(約404.69公頃),而不是90英畝(約36.42公頃)。這將給工廠帶來巨大的擴(kuò)建空間。此時已經(jīng)過了公司在1月中旬確定選定廠址的最后期限。
????各州趕忙修改標(biāo)書。哈托的格里沙姆拿到了與原始地塊相鄰幾處農(nóng)田的征用權(quán),將廠址面積擴(kuò)大到了1,241英畝(約502.21公頃)。它的投標(biāo)有一個問題:必須變更一段穿過這塊土地的1.5英里(約2.41千米)長的州級公路。得克薩斯州的團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)開始安排相關(guān)事宜了。
????與此同時,又有兩個競爭者出現(xiàn)了。第一個是圣安東尼奧(San Antonio),它早在2003年就爭取到了豐田公司(Toyota)的一家組裝工廠。特斯拉的奧康奈爾說,該市的招商負(fù)責(zé)人渴望重現(xiàn)輝煌,“勁頭特別大”。圣安東尼奧的王牌是由城市擁有的公用設(shè)施公司CPS Energy,它能夠提供超級便宜的電力。穆斯克曾經(jīng)公開承諾,巨工廠的運(yùn)營將完全依賴于可再生燃料,但是這要過些年才能實(shí)現(xiàn)。選擇團(tuán)隊(duì)對競標(biāo)方說,屆時,工廠將需要龐大的電力負(fù)荷。圣安東尼奧的低電價能夠讓特斯拉每年節(jié)省2,500萬美元。
????第二個是加利福尼亞州。對于很早就被淘汰,加州的政治領(lǐng)袖們深感震驚。他們請求特斯拉重新考慮,承諾提供優(yōu)惠條件并加快惱人的環(huán)境評估。為了滿足這家汽車制造商的愿望,兩位立法人員宣布了起草特別法令的計(jì)劃。在2014年5月7日的一次電話會議上,穆斯克宣布,加州盡管“還在不大可能的范圍內(nèi)”,但是“仍然有重歸候選范圍的潛力”,以此加大對其他競爭者的壓力。
????特斯拉繼續(xù)逼迫各州。公司告訴內(nèi)華達(dá)州,只提供“現(xiàn)成”的優(yōu)惠組合令它排在最終入圍者的最后一名,落后領(lǐng)先者大約9億美元。和以前一樣,公司這次又沒有說領(lǐng)先者是誰。
????內(nèi)華達(dá)看起來已經(jīng)出局。該州從未向企業(yè)提供過超過8,900萬美元的現(xiàn)金,也不像得克薩斯州,有那么多的“企業(yè)”基金用于達(dá)成協(xié)議。領(lǐng)導(dǎo)與特斯拉談判的內(nèi)華達(dá)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)部主管史蒂夫·希爾(Steve Hill)說:“在任何的經(jīng)濟(jì)開發(fā)談判中,得克薩斯都是重量級的一方。他們擁有的資源超過美國的任何一個州,也比任何人都更加愿意使用這些資源?!?/p>
????希爾說,此時,他和內(nèi)華達(dá)州的州長都在自問:我們有多想要這個項(xiàng)目?答案是非常想。兩人討論過該不該給太多優(yōu)惠的問題,希爾說,他們后來下了決心,“提供一般不愿提供的東西”。新優(yōu)惠的力度是如此之大,以至于他們要求成立特別立法會議,起草新法律。
????55歲的希爾為人低調(diào),一頭銀發(fā),他憑借著經(jīng)營拉斯維加斯最大的水泥供應(yīng)商而發(fā)家,于2011年進(jìn)入政府部門工作。希爾知道,內(nèi)華達(dá)州唯一的地塊,也是吉爾曼在里諾郊外仍然在建設(shè)中的工業(yè)園有一個關(guān)鍵優(yōu)勢:距弗里蒙特不到300英里(約482.8千米),遠(yuǎn)近于競爭對手。希爾計(jì)算出,對特斯拉公司來說,這樣的近距離價值高達(dá)3億美元。
????但是,無論內(nèi)華達(dá)愿意走多遠(yuǎn),特斯拉似乎都會索要的更多。它要免費(fèi)的土地、20年左右的零稅收,以及25%的電費(fèi)折扣。
????盡管很渴望拿下這個項(xiàng)目,內(nèi)華達(dá)還是不愿意提供高額電力補(bǔ)貼,因?yàn)檫@將讓本州的居民消費(fèi)者平均每人每年多支出20美元—商業(yè)用電客戶也要多支出數(shù)億美元—很可能遭到居民的強(qiáng)烈反對。
????內(nèi)華達(dá)州拒絕了。特斯拉似乎陷入了郁郁不樂的沉默之中。希爾和桑多瓦爾以為項(xiàng)目沒了??墒沁^了不久,這家汽車制造商又恢復(fù)了談判,這在后來成為了一種模式。希爾說:“這是第一個可靠的跡象,顯示他們愿意在我們這里建廠?!?/p>
????現(xiàn)在回想起來,穆斯克的下一步行動就像是一種刻意的誤導(dǎo)。
????5月7日早晨,他宣布特斯拉將很快開始在“多個”巨工廠的工地破土動工,即便還沒有確定在哪里建廠。一個月后,穆斯克在股東年會上解釋說,為了確保工廠按時啟用,公司將在“兩個甚至可能是三個”州內(nèi)開始籌建工作,要做到建好基地,完成圖紙,拿到所有事項(xiàng)的審批。穆斯克此時又說,他預(yù)計(jì)到年底前不會做出最后的決定。他從前催促各州快速行動,現(xiàn)在卻好像擺出不緊不慢的樣子,以此榨取好處。(奧康奈爾否認(rèn)特斯拉在日期問題上耍心眼,他說的意思似乎正好相反:“你必須在這些流程中創(chuàng)造一種強(qiáng)迫性的機(jī)制。我們?yōu)榱送七M(jìn)工作而設(shè)定了一個假想的目標(biāo)……我們花的時間都是必須的?!保?/p>
????穆斯克的故作曖昧似乎產(chǎn)生了效果。至少有兩個州—得克薩斯和內(nèi)華達(dá)—以為它們接近達(dá)成協(xié)議,于是加倍努力。得克薩斯的格里沙姆說:“有過那么一個時刻,我們感覺自己被選中了?!?/p>
????在內(nèi)華達(dá),特斯拉注意到了塔霍—里諾園區(qū)老鷹谷(Eagle Valley)一帶的一個地塊。奧康奈爾和卡塞克特想知道,如此糟糕的地形怎么才能被平整成為建設(shè)巨工廠所需要的大片平地,但是吉爾曼向他們保證,那不是問題。他們見證過,附近的一個在線零售商Zulily公司的項(xiàng)目在180天內(nèi),就將起伏的丘陵變成了一間面積達(dá)70萬平方英尺(約65,032.13平方米)的倉庫。穆斯克曾經(jīng)懇求團(tuán)隊(duì)“找到合適的土地”,他悄悄前來視察這塊廠址。(當(dāng)?shù)厝税l(fā)現(xiàn)了他的飛機(jī)的尾翼號。)
????特斯拉決定讓內(nèi)華達(dá)州接受考驗(yàn)—這一次又是來自于里諾的團(tuán)隊(duì)一展身手。吉爾曼的團(tuán)隊(duì)拿出了他后來稱為“圣經(jīng)式”的力量展示。2014年6月26日,一支由200臺推土機(jī)和平地機(jī)組成的大軍—由吉爾曼策劃,但是由特斯拉支付費(fèi)用—來到工地。一周施工7天,每天24小時。數(shù)架無人機(jī)在工地上方盤旋,向特斯拉的高管提供工程進(jìn)度的影像。工人們在四周內(nèi)平整了數(shù)百英畝的土地,移走了300萬立方碼(約2,293,660.8立方米)的土石,足夠填滿三個橄欖球場。這帶來了想要的印象。奧康奈爾說:“這次土地平整演習(xí)顯示出,我們在這部分的工作可以執(zhí)行得有多快?!?/p>
????對于內(nèi)華達(dá)州來說更為有利的是,雙方似乎在關(guān)鍵的條款上已經(jīng)達(dá)成了一致:慷慨的一攬子優(yōu)惠,長達(dá)20年完全免稅,條件是投資和創(chuàng)造就業(yè)達(dá)到一定的水平。7月3日,桑多瓦爾向內(nèi)華達(dá)的立法領(lǐng)導(dǎo)人做了匯報。他提出,在7月底召開一次特別會議,通過所需的立法。希爾說:“我們認(rèn)為,協(xié)議的條款已經(jīng)基本敲定?!?/p>