成人小说亚洲一区二区三区,亚洲国产精品一区二区三区,国产精品成人精品久久久,久久综合一区二区三区,精品无码av一区二区,国产一级a毛一级a看免费视频,欧洲uv免费在线区一二区,亚洲国产欧美中日韩成人综合视频,国产熟女一区二区三区五月婷小说,亚洲一区波多野结衣在线

立即打開
為什么機(jī)票不降價?

為什么機(jī)票不降價?

John Cassidy 2015年06月21日
跌至低點的油價讓主要航空公司節(jié)省了數(shù)十億美元。難道它們不應(yīng)該讓乘客分享一部分嗎?

????《財富》(中文版)-- 如果你想知道油價下降讓誰受益,這很容易?!霸诿绹娇展韭L而令人驕傲的歷史上,這是最好的一年。”這家大型航空公司的首席執(zhí)行官道·帕克(Doug Parker)在幾個星期前如此說道,當(dāng)時他宣布美國航空公司(American Airlines)在2014年的利潤達(dá)到42億美元。去年達(dá)美航空公司(Delta)的利潤比美國航空還要好—45億美元。美聯(lián)航(United)凈收19.7億美元,較2013年增加89%。各大航空公司的盈利增長對于股東和雇員而言確實是一個利好消息,一些公司的雇員終于拿到了推遲已久的加薪。但是乘客得到什么好處了嗎?飛機(jī)燃油成本的大幅下降有沒有帶來機(jī)票降價呢?啊,完全沒有!

????近期我打算預(yù)訂4月全家到倫敦旅行的機(jī)票。但是,在從紐約地區(qū)出發(fā)的航班中,我能發(fā)現(xiàn)的最便宜的直飛機(jī)票也要每人1,250美元左右,我們?nèi)宜娜艘ù蠹s5,000美元。震驚之余,我打算改為前往佛羅里達(dá)南部或者新奧爾良。但是飛往邁阿密的航班起價也接近600美元,根本不便宜。飛往新奧爾良的最便宜的航班要大約500美元。號稱“折扣航班”的捷藍(lán)航空公司(JetBlue)也要將近600美元。哎喲!

????并不是我一個人對此感到生氣。幾年前當(dāng)燃油成本升至每加侖3美元以上時,航空公司迅速開始收取高額燃油附加費。現(xiàn)在油價都跌破了每加侖1.70美元,可是它們還在收取燃油附加費。美國運(yùn)輸部(Department of Transportation)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,現(xiàn)在機(jī)票比歷史上的任何時期都貴?!叭加统杀疽呀?jīng)連續(xù)6個月穩(wěn)步下降了?!焙娇粘丝陀握f組織FlyersRights.com的總裁保羅·赫德森(Paul Hudson)說。“不論根據(jù)任何標(biāo)準(zhǔn),航空公司省下來的錢都應(yīng)該反映到機(jī)票降價之中?!?/p>

????可是為什么還沒有發(fā)生呢?一開始有人替航空公司開脫說,由于進(jìn)行對沖操作,它們被鎖定到了高價購買航空燃油的交易之中。這并不準(zhǔn)確。某些航空公司,例如達(dá)美和美聯(lián)航,確實運(yùn)用看漲期權(quán)和看跌期權(quán)對一部分燃油需求進(jìn)行了對沖操作。這些期權(quán)賦予它們按照規(guī)定價格購買燃油的權(quán)利,但并非義務(wù)。取消對沖交易可能成本很高,但這并沒有阻止航空公司享受油價下降帶來的好處。達(dá)美航空預(yù)計它今年將能夠節(jié)省20億美元,根本就沒有跡象表明它要降低機(jī)票價格。而某些航空公司,最著名的要數(shù)美國航空,它并沒有使用任何對沖操作,因此油價下跌直接反映到利潤之中。難怪美國航空公司的首席執(zhí)行官告訴分析師:“我們相信2015年將會是另外一個記錄之年?!?/p>

????可以說,機(jī)票沒有下降的主要原因是:在許多航線上,大型航空公司之間現(xiàn)在都缺乏有意義的競爭。在過去十多年間,它們削減運(yùn)力,與競爭對手合并,并訂立航班代碼共享協(xié)議,所有的這些舉措都有助于它們維持高票價。以紐約—倫敦航線為例,不久前還存在六七家航空公司爭搶客戶,并且經(jīng)常爆發(fā)價格戰(zhàn)的情況。如今這條航線基本上被三家大型聯(lián)營企業(yè)所瓜分:英國航空—美國航空、達(dá)美航空—維珍航空,以及聯(lián)合大陸航空公司(United Continental)。如果你想要前往某個目的地,你會發(fā)現(xiàn)這三家航空公司的機(jī)票基本相同。而且任何一位經(jīng)常乘坐航班的人都知道,現(xiàn)在它們的機(jī)票價格總是比以前更高。

????而另外一部分原因是各種燃油附加費。參議院司法委員會(Senate Judiciary Committee)的成員查爾斯·舒默(Charles Schumer,來自于紐約州的民主黨議員)針對航空公司召集了一次聯(lián)邦調(diào)查,以查明它們?yōu)槭裁礇]有取消燃油附加費。如果你直接從各大航空公司購票,或者通過Expedia或者Orbitz這樣的網(wǎng)站購票,它們并不會告訴你機(jī)票的構(gòu)成情況。但是,任何人都可以使用的谷歌(Google)的ITA軟件則會告訴你這一點。例如從肯尼迪機(jī)場到倫敦希思羅機(jī)場的航班,美國航空公司仍然會對每位乘客收取458美元的“承運(yùn)商收取的附加費”。英國航空公司(British Airways)收取完全同等金額的附加費。達(dá)美航空也是一樣。聯(lián)合航空也是一樣。維珍公司(Virgin)收取450美元。油價比過去幾年間便宜了很多,它們繼續(xù)收取附加費的依據(jù)何在?

????至少令人欣慰的是,帕克和其他航空公司的首席執(zhí)行官被傳訊到國會接受質(zhì)詢。美國司法部(Justice Department)也開始對他們有所行動,而正是它批準(zhǔn)了所有這些并購交易和航班代碼共享協(xié)議?!巴ㄟ^航空公司之間的巨額并購交易,競爭已經(jīng)被排除到了這一體系之外?!绷硗庖患蚁M者組織Travelers United的主席查理·利奧查(Charlie Leocha)說?!坝捎趦H剩下三家網(wǎng)絡(luò)承運(yùn)商,這些航空公司現(xiàn)在完全可以不顧市場狀況,維持高價和低運(yùn)力?!?/p>

????這種現(xiàn)象并非史無前例。直到20世紀(jì)70年代后半期,當(dāng)已故的阿爾弗雷德·卡恩(Alfred E. Kahn)領(lǐng)導(dǎo)放松管制和引入競爭之時,高票價和有限選擇一直是航空業(yè)的常態(tài)。如今的情況并沒有當(dāng)時那么糟糕,而且航空公司也有權(quán)獲取合理的利潤。但是當(dāng)競爭失靈時,政府機(jī)構(gòu)有義務(wù)查明問題所在,并提出補(bǔ)救方案。如果現(xiàn)在我們都享受不到更加便宜的機(jī)票,那么我們還有可能在其他時間享受到嗎?(財富中文網(wǎng))

????作者約翰·卡西迪(John Cassidy)是《財富》雜志的供稿人,《紐約客》雜志(New Yorker)的在編撰稿人。

掃碼打開財富Plus App
亚洲综合精品欧美在线一区二区| 日本xXXX片免费观看国产| 国偷自产AV一区二区三区接| 色播艾小青国产专区在线播放| 国产精品任我爽爆在线播放| 国产成人午夜电影在线观看91| 18禁黄无码免费网站高潮|欧美日韩国产综合草草| 久久人妻无码精品一区二区三区| 内射后入在线观看一区| 全网免费中文无码字幕| 夜夜躁日日躁狠狠久久AV| 亚洲日韩欧洲乱码av夜夜摸| 在线永久免费观看黄网站| 国产午夜精品一区二区| 亚洲一区二区资源韩国女主播| 亚洲国产片精品一区二区三区| 久久亚洲中文字幕精品有坂深雪| 中文字幕在线观看| 午夜在线不卡激情| 久久精品国产99精品最新按摸 | 乳揉みま痴汉电车中文字幕| 国产无遮挡裸体免费视频| 精品国产AV一区二区三| 无码爆乳护士让我爽| 香蕉乱码成人久久天堂爱免费| 国产在线看片无码人精品| 欧美色精品人妻在线视频| 中文字幕日韩在线欧美一区| 高清午夜看片A福利在线| 乱肉艳妇熟女 岳| 亚洲а∨天堂久久精品喷水| 久久久久亚洲AV无码专区电影| 国产午夜福利精品集在线观看| 日本熟妇在线手机视频yy111111少妇影院| 国产一区二区精品久久岳| 国产高潮刺激叫喊视频| 亚洲日本香蕉91视频| 久久久久无码精品国产不卡| AAAAAA级特色特黄的毛片| 精品国产免费人成在线观看| YIN荡到骨子里的SAO货|