Courtesy Of Waymo

錢德勒（Chandler）、坦佩（Tempe）、阿瓦圖基（Ahwatukee）和梅薩（Mesa），這些菲尼克斯（Phoenix）周邊的社區(qū)，街道規(guī)劃幾近完美，其間的住宅、大型購(gòu)物中心、休閑高爾夫球場(chǎng)及美國(guó)最大的大學(xué)，分布錯(cuò)落有致，如今它們是自動(dòng)客運(yùn)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。

從谷歌公司（Google）拆分出來(lái)、母公司為Alphabet的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo踏入了新的領(lǐng)域：利用沒(méi)有測(cè)試駕駛員的無(wú)人駕駛汽車運(yùn)送多名試乘者。

為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，Waymo公司奮斗了近10年，這次嘗試具有分水嶺的意義。2016年，Waymo開(kāi)始在錢德勒用克萊斯勒（Chrysler）的無(wú)人駕駛廂式車Pacifica做測(cè)試。去年4月，公司啟動(dòng)了試乘計(jì)劃，菲尼克斯地區(qū)的居民可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序使用叫車服務(wù)。但是為了以防萬(wàn)一，這些車上都會(huì)安排駕駛員。

去年11月，Waymo把這個(gè)計(jì)劃升級(jí)了，公司撤走了測(cè)試團(tuán)隊(duì)中的員工（和乘客），派出數(shù)十輛空的無(wú)人駕駛廂式車駛上大菲尼克斯地區(qū)的街道。如今，試乘者可以叫到這樣的無(wú)人駕駛汽車，并且上車乘坐。不用多久，或許我們也可以享受到這項(xiàng)服務(wù)。（財(cái)富中文網(wǎng)）

譯者：錢志清