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年少成名的朱江曾是華晨寶馬和寶馬中國(guó)最年輕的副總裁，在擔(dān)任MINI品牌總監(jiān)的5年任期內(nèi)功不可沒(méi)，他將這一小眾車型做到月銷量上萬(wàn)。去年，朱江加入已陷入沒(méi)落的雷克薩斯時(shí)，這家老牌公司已經(jīng)被貼上“保守”、“遲緩”的標(biāo)簽。進(jìn)入雷克薩斯一年后，朱江交出了不錯(cuò)的答卷。隨著一系列新車型的推出，該公司在中國(guó)車市風(fēng)雨飄搖的2015年上半年銷售了接近4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了6%。要知道此時(shí)幾乎所有的車企都在下滑。找回昔日的輝煌并非易事，但這個(gè)年輕人或許能夠給雷克薩斯帶來(lái)好運(yùn)氣。