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北京國際車展 創(chuàng)出歷史之最

北京國際車展 創(chuàng)出歷史之最

《財(cái)富》(中文版) 2008年06月25日
除日內(nèi)瓦車展外,世界其他4大車展都是本國汽車唱主角,而中國自主品牌尚不能挑起大旗,這是北京車展繁榮背后的隱憂。

????890 輛展車(其中概念車 55 款、全球首發(fā)車 7 款),18 萬平方米展出面積,60 多萬觀眾,2008(第十屆)北京國際汽車展覽會(huì)創(chuàng)下了多個(gè)歷史之最

????4 月 20 日至 28 日舉行的北京國際車展,第一次在剛建成的中國國際展覽中心新館舉行,吸引了 2,100 余家參展廠商,包括日本、德國、美國、韓國、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、印度、澳大利亞、意大利、西班牙、荷蘭、英國、捷克、法國、中國及香港、臺(tái)灣等 18 個(gè)國家和地區(qū)的廠商。許多公司將北京車展視為除本土車展之外最重要的國際展會(huì),眾多跨國汽車公司的總裁悉數(shù)到場(chǎng)。

????北京國際車展越來越有吸引力,跟中國蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)相關(guān)。2007 年,中國汽車年產(chǎn)量突破 880 萬輛,成為僅次于日本和美國的世界第三大汽車生產(chǎn)國,僅次于美國的世界第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。隨中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展,中國汽車消費(fèi)潛力不容小視。相信用不了太久,中國就將成為世界第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

????本次車展吸引了世界頂級(jí)汽車品牌,標(biāo)價(jià) 2,450 萬元的終極跑車布嘉迪威航 16.4 首次在中國市場(chǎng)亮相。賓利汽車主席及執(zhí)行董事、布嘉迪國際總裁弗蘭茲·約瑟夫·柏富根博士說,布嘉迪威航 16.4 是獨(dú)一無二的超級(jí)跑車,動(dòng)力規(guī)格 1001 匹馬力、時(shí)速從 0 到 100 公里僅需 2.5 秒。他相信這一終極性能與完美藝術(shù)的化身會(huì)牢牢吸引中國愛車者的目光。事實(shí)證明了他的判斷,在開展的第一天,就有心急的顧客購買了此車。其他,諸如邁巴赫、勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、法拉利、世爵等頂級(jí)品牌和寶馬、奔馳、奧迪這些豪華品牌也都拿出了看家新品,都看好中國新富階層對(duì)豪車的鐘愛。

????本屆車展的主題是“夢(mèng)想、和諧、新境界”。最能體現(xiàn)這一主題的是車展上刮起的“綠色旋風(fēng)”。豐田、福特、大眾等國際汽車公司都展示和推出了多款綠色概念車和量產(chǎn)車型。亞洲首展的福特 Ecoboost 新動(dòng)力技術(shù),應(yīng)用于 4 缸和 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓燃油直噴技術(shù),使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升 20%,二氧化碳排放降低 15%,成本僅相當(dāng)于混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成本的 20%。馬自達(dá)展出的 Mazda TaiKi 概念車,搭載了具有卓越環(huán)保性能與動(dòng)力性能的新一代 RENESIS(轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 16X),采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)(FR)的底盤設(shè)置,秉承馬自達(dá) Zoom-Zoom 可持續(xù)宣言,代表了未來馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)車型的理想。自主品牌奇瑞和長安也展出了混合動(dòng)力車。

????在這場(chǎng)豪華車盛宴中,雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪這三個(gè)日本豪華品牌都拿出了自己的力作。英菲尼迪作為年輕進(jìn)取的豪華品牌,展示優(yōu)雅的力量,其豪華 SUV FX45 受到了年輕新貴們的追捧。它搭載了 V8 引擎,配備了表面經(jīng)過精細(xì)拋光的部件和 32 個(gè)高精度鈦閥,使得加速性能更加卓越。不僅如此,其精良的工藝也改寫了 SUV 的風(fēng)格。

????本屆車展的另一個(gè)亮點(diǎn),是中國自主品牌繼續(xù)顯示力量。參展面積達(dá) 1,500 平方米的吉利帶來了 23 款車型,其中包括概念跑車。奇瑞、長城、中華、比亞迪等自主品牌也盡自己最大的力量擺起了擂臺(tái)。只不過,雖然本屆車展亮點(diǎn)很多,但缺乏主旋律。除日內(nèi)瓦車展外,世界其他 4 大車展都是本國汽車唱主角,而中國自主品牌尚不能挑起大旗,這是北京車展繁榮背后的隱憂??磥?,無論是北京車展、上海國際車展還是中國自主品牌,要想在國際汽車界占有跟中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)匹配的影響力,還任重道遠(yuǎn)。

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