????作者：Alex Taylor III

????豐田（Toyota）似乎生來(lái)就和“好玩”不搭界，就像政府和“才智”毫不相干一樣。豐田車制作精良、持久耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但是很少出新花樣，娛樂(lè)性較差，很少讓人感到熱血沸騰。

????周末我借了一輛雙開(kāi)門的Scion tC運(yùn)動(dòng)型轎車試駕了一把，發(fā)現(xiàn)也是如此。我開(kāi)了150多英里，無(wú)論在高速公路，還是在鄉(xiāng)間小道，Scion tC都表現(xiàn)穩(wěn)定。但是到了星期天晚上，我和這輛車的蜜月期已經(jīng)結(jié)束，再也感覺(jué)不到什么新意了。

????應(yīng)該承認(rèn)我這種情況屬于少數(shù)。畢竟我很難算是Scion的目標(biāo)客戶。這款車主要針對(duì)年輕消費(fèi)者，而且成功的把他們拉入豐田車友的陣營(yíng)。上市三年來(lái)，Scion tC銷售依然強(qiáng)勁，這在運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)中難能可貴。這個(gè)市場(chǎng)對(duì)時(shí)尚非常敏感，產(chǎn)品的半衰期通常只有18個(gè)月。

????光看技術(shù)規(guī)格，Scion tC很吸引人。發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4升，在同類車型中脫穎而出，而且配有運(yùn)動(dòng)感十足的5擋手動(dòng)變速。由于油價(jià)不斷攀升，人們?cè)絹?lái)越看重汽車能效。Scion tC在城區(qū)道路的能效為20英里/加侖，在高速路上能達(dá)到27英里/加侖，這非常有吸引力。我對(duì)價(jià)位也沒(méi)有意見(jiàn)：裸車價(jià)格為17,000美元，含驗(yàn)車費(fèi)用的價(jià)格為19,661美元。

????但是tC開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有想象中那么爽快。音響系統(tǒng)的圖形界面很眩，但是動(dòng)力表現(xiàn)卻馬馬虎虎。我覺(jué)得tC的啟動(dòng)速度不算快。即便我的車不開(kāi)171美元的運(yùn)動(dòng)型消聲器，它的排氣音也低得出奇。前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)表現(xiàn)良好，但還不至于讓人放棄寶馬（BMW）1系列。如果我要買更華麗的運(yùn)動(dòng)轎車，我會(huì)更關(guān)注本田思域（Honda Civic）或者價(jià)位更高的Mini Cooper。

????還有，有朋友問(wèn)我應(yīng)該給十來(lái)歲的孩子買什么車。從理論上來(lái)講，tC可能是首選。tC外型經(jīng)典，很多年都不會(huì)過(guò)時(shí)；它繼承了豐田車結(jié)實(shí)耐用的優(yōu)良傳統(tǒng)；而且轉(zhuǎn)手也能賣個(gè)不錯(cuò)的價(jià)錢。但是十幾歲的孩子開(kāi)車常犯錯(cuò)，給他們買的車應(yīng)該有助于避免事故。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）的王牌試車手大衛(wèi)?查普（David Champion）說(shuō)，年輕的駕駛員需要電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的幫助，這樣即使轉(zhuǎn)彎時(shí)快了一點(diǎn)兒，也能保證車不沖出路面。萬(wàn)一汽車失控，則需要側(cè)置氣囊的保護(hù)。tC配有氣囊。但令人吃驚的是，它的標(biāo)準(zhǔn)配置和可選配置均不含穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

????由于Scion tC的產(chǎn)品周期與眾不同，豐田是否會(huì)在幾年后改良這款產(chǎn)品或是推出替代產(chǎn)品尚未可知。無(wú)論如何，我們都希望下一款車型能更安全，也能更有趣。