????新報(bào)告預(yù)測(cè)今年美國(guó)汽車銷售將降至衰退水平，通用汽車和福特隨后面臨信用評(píng)級(jí)下降；福特股價(jià)下跌近22%。

????作者：Alex Taylor III

????投資者上周四對(duì)美國(guó)汽車制造商的未來(lái)表現(xiàn)出的不信任令人震驚。

????當(dāng)天早些時(shí)候，通用汽車（GM）的股價(jià)急劇下降，隨后跌至1950年以來(lái)的最低點(diǎn)，共下跌31%收于每股4.76美元。福特（Ford）的股價(jià)下跌近22%至每股2.08美元。上周五，通用汽車股價(jià)跟隨大盤上下震蕩，在早盤交易中上漲超過(guò)3%。福特股價(jià)上漲12%。

????上周四的低價(jià)拋售是由于一系列利空消息的影響，其中最新的一條是信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾（Standard & Poor's）宣布將通用汽車和福特置于負(fù)面信用觀察（credit watch negative）名單中，“因?yàn)榭紤]到絕大部分全球汽車市場(chǎng)正在迅速衰退”且資本市場(chǎng)狀況也趨于疲軟。

????通用汽車上周五在聲明中表示，“不可能選擇”破產(chǎn)保護(hù)。

????但股價(jià)大跌實(shí)際上將這兩家公司推到了死亡線上，原因顯而易見(jiàn)。先是評(píng)級(jí)警告，隨后環(huán)球透視（Global Insight）的新報(bào)告表明美國(guó)汽車銷售今年降至衰退水平——并將在2009年繼續(xù)下降。

????環(huán)球透視北美預(yù)測(cè)主管喬治?馬格里安諾（George Magliano）表示：“我們直到2013年才能恢復(fù)到2006年的水平?！边@家總部位于波士頓外的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)和顧問(wèn)公司預(yù)測(cè)，今年的（汽車）銷量為1380萬(wàn)輛，2009年將僅為1340萬(wàn)輛，而去年的銷量為1610萬(wàn)輛。

????同信貸緊縮導(dǎo)致的困難相比，今年年初時(shí)的油價(jià)影響顯得微不足道。環(huán)球透視全球預(yù)測(cè)董事總經(jīng)理奈杰爾?格里菲斯（Nigel Griffiths）指出，高油價(jià)只不過(guò)意味著財(cái)富從美國(guó)這樣的石油消費(fèi)國(guó)轉(zhuǎn)移到俄羅斯那樣的石油生產(chǎn)國(guó)。而眼下的信貸緊縮卻是在毀滅財(cái)富，使得消費(fèi)者無(wú)法購(gòu)買。

????格里菲斯表示：“（信貸緊縮造成的）影響比油價(jià)一直維持在每桶200美元的影響還更糟。”

????海外市場(chǎng)幫不上忙

????事實(shí)上，汽車信貸公司犯了同按揭貸款銀行一樣的錯(cuò)，即向次貸借款人提供貸款——而現(xiàn)在它們不得不為自己的慷慨買單。在2008年年初，貸款銀行大幅降低了對(duì)信用度的要求，現(xiàn)在，貸款拖欠率已飆升至30年來(lái)的新高。

????馬格里安諾表示：“約有18%的銷售額來(lái)自信貸評(píng)分不高的人群。現(xiàn)在次貸購(gòu)買者已經(jīng)被擠出。”

????海外市場(chǎng)也不輕松。環(huán)球透視稱，西歐至少有6個(gè)國(guó)家過(guò)去10年內(nèi)的房?jī)r(jià)漲幅超過(guò)了美國(guó)。其中漲幅最高的是愛(ài)爾蘭，達(dá)到近250%，英國(guó)的漲幅與此接近。由于此種財(cái)富積聚不大可能再次出現(xiàn)，銷售在7月遭遇“徹底崩潰”并進(jìn)入“劇烈下降”。

????亞洲也不太可能提供安全網(wǎng)。中國(guó)的銷售增長(zhǎng)正明顯放緩，印度的汽車需求也在下降。就連媒體大肆宣傳的由印度Tata Motors公司研發(fā)、售價(jià)3,000美元的Nano車也出師不利。當(dāng)?shù)胤磳?duì)派使得在印度建立裝配廠的計(jì)劃破產(chǎn)。環(huán)球透視稱，Nano車“將到2010年才能實(shí)現(xiàn)銷售量的增長(zhǎng)”。

????格里菲斯問(wèn)道：“信貸緊縮何時(shí)才會(huì)松動(dòng)到消費(fèi)者能再度融資？這是一個(gè)數(shù)萬(wàn)億美元的問(wèn)題。所有預(yù)測(cè)都將基于此假定，然而這個(gè)問(wèn)題根本無(wú)法預(yù)測(cè)。”

????為抗擊紛至沓來(lái)的不利消息，通用汽車已采取薩拉?佩林（Sarah Palin）式對(duì)策，即繞開(kāi)媒體而直接同消費(fèi)者和投資者溝通。在通用汽車的快車道網(wǎng)站（Fast Lane）上，張貼著公司高管談?wù)撛摴镜囊曨l。

????第一個(gè)視頻發(fā)布于9月22日，在該視頻中，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納（Rick Wagoner）在回答“通用汽車前景如何？”時(shí)表示：“通用汽車的未來(lái)實(shí)際上極為光明。”隨后他列舉了新模型的進(jìn)展、技術(shù)以及在發(fā)展中市場(chǎng)上的銷售情況，最后他總結(jié)道：“盡管時(shí)局艱難，但我們確實(shí)在播種希望，不斷為我們腦海中通用汽車令人興奮的未來(lái)而努力?！?/p>

????三個(gè)星期過(guò)去了，我們不禁想知道瓦格納今天會(huì)怎么說(shuō)？