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通用汽車:不如破產(chǎn)

通用汽車:不如破產(chǎn)

Alex Taylor III 2008年10月16日
這家汽車制造商深陷泥潭,但就算申請破產(chǎn)保護(hù)也比同克萊斯勒合并強(qiáng)。

????這家汽車制造商深陷泥潭,但就算申請破產(chǎn)保護(hù)也比同克萊斯勒合并強(qiáng)。

????作者:Alex Taylor III

????通用汽車(GM)近來無疑將錢看得很緊。

????一家供應(yīng)商稱,現(xiàn)在開出發(fā)票60天后他才收到付款——而過去一直是30天。更糟糕的是,這是從賬單在底特律通過審批——隨后被送往亞利桑那州進(jìn)行處理——后起算。

????接下來,通用汽車為了省錢,估計(jì)會通過斐濟(jì)的銀行向供應(yīng)商開支票,那里的銀行結(jié)清支票需要好幾周。

????據(jù)報(bào)通用汽車正考慮同克萊斯勒(Chrysler)合并,這樣它就有權(quán)使用后者的資金來維持自身經(jīng)營,這表明通用汽車已走投無路。分析師和通用汽車觀察者幾乎都對合并這一想法持懷疑態(tài)度。

????他們的懷疑也算情有可原,歷史的教訓(xùn)擺在那兒。汽車行業(yè)合并的失敗例子可從如今的戴姆勒(Daimler)同克萊斯勒、寶馬(BMW)同羅孚(Rover)的合并一直追溯至斯圖貝克-帕卡德(Studebaker-Packard)合并案以及納許-哈德森(Nash-Hudson)合并案。

????收購克萊斯勒只會使通用汽車?yán)鄯e更多它不需要的東西:更多品牌、更多型號、更多工廠、更多雇員、更多經(jīng)銷商。這不禁令人好奇,通用汽車為何覺得它經(jīng)營克萊斯勒將比經(jīng)營自己的業(yè)務(wù)更成功。就像再婚一樣,通用汽車與克萊斯勒的合并將是希望對經(jīng)驗(yàn)的勝利。

????那么通用汽車這家境況不佳的汽車制造業(yè)巨頭該怎么做?

????通用汽車的產(chǎn)品都不適合在正在縮小的市場內(nèi)銷售;在向買家提供資金方面,通用汽車也無所作為。

????要想在明年保持流動性,通用汽車需要通過采取內(nèi)部措施、借貸和出售資產(chǎn)籌集100億到150億美元。在目前的情況下,這幾乎不可能。通用汽車有些債券正以每美元作價(jià)不足50美分的價(jià)格出售,發(fā)行新債的成本將高得驚人。就連禿鷲投資者(vulture investors,買進(jìn)陷入財(cái)務(wù)困境或經(jīng)營有待改善的企業(yè)的債務(wù),通過直接或間接對公司施加影響,在改善公司的質(zhì)量后賣出,從中獲取高額回報(bào)的投資者。——譯注)也沒有嚷著收購?fù)ㄓ闷嚨牧悴考I(yè)務(wù)或是裝配廠。通用汽車正試圖分拆悍馬(Hummer)業(yè)務(wù),但該品牌看來不會成為下一個(gè)像哈雷戴維森(Harley-Davidson)那樣的傳奇性美國品牌。

????緊急援助還是申請破產(chǎn)

????那么由美國政府進(jìn)行緊急援助怎么樣?對通用汽車有益的就對美國有益,反之亦然。聯(lián)邦政府已承諾拿出超過1萬億美元,用于使銀行、保險(xiǎn)公司和其它金融機(jī)構(gòu)幸免于難。政府何不在已批準(zhǔn)的250億美元的貸款之外,再拿出約1千億美元投資底特律三巨頭(Detroit Three,指通用汽車、福特和克萊斯勒這3家位于底特律的大型汽車制造商。——譯注)?

????政府貸款不應(yīng)用于保護(hù)報(bào)酬豐厚的工會工作,或用于使密歇根州和俄亥俄州的低效供應(yīng)商免于破產(chǎn)。這筆貸款應(yīng)用于通過加速發(fā)展替代能源技術(shù),降低我們對外國石油的依賴,并幫助限制溫室氣體的產(chǎn)生,從而推進(jìn)底特律和美國的戰(zhàn)略利益。

????若民主黨執(zhí)政,通用汽車也許還有希望獲得援助。如若不然,它必將面臨破產(chǎn),這無疑是一種令人不快的可能性,通用汽車也宣稱決不會做此選擇,因?yàn)檫@將摧毀消費(fèi)者對其汽車的信心。誰會接受一家破產(chǎn)公司對新車做出的三年質(zhì)保承諾?

????不過請容我把話說完。破產(chǎn)將使通用汽車有機(jī)會同其工會員工協(xié)商進(jìn)一步降低成本;清算它與尚具備清償能力的供應(yīng)商之間的債務(wù);并有助于加速其經(jīng)銷商群體的合理化。

????屆時(shí)通用汽車會不會作為唯一一家破產(chǎn)的汽車公司遭到恥笑?決不可能。福特(Ford)和克萊斯勒馬上就會發(fā)現(xiàn),通用汽車的行動使它們喪失了競爭力,它們將尾隨通用汽車申請破產(chǎn)保護(hù)。

????乘坐一家破產(chǎn)航空公司的航班令人有些尷尬,但當(dāng)五六家航空公司都破產(chǎn)了時(shí),這就顯得相當(dāng)自然。這對于底特律三巨頭同樣適用。美國的心臟地帶仍然愛好大型油槽汽車,而(汽車公司)破產(chǎn)或許最終是繼續(xù)滿足此愛好的最佳方法。

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