????作者: Alex Taylor III

????黑色底盤(pán)，紅色車(chē)身，日產(chǎn)（Nissan）GT-R跑車(chē)停在我的車(chē)道上，就像一頭來(lái)自外星的怒獸。它沒(méi)有優(yōu)雅的外形和曲線，只有直截了當(dāng)?shù)哪繕?biāo)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)宗旨是戰(zhàn)勝在德國(guó)著名的紐博格林賽道（Nürburgring）上馳騁的其他世界頂級(jí)跑車(chē)。不管能否完成使命，GT-R都毫不辜負(fù)它的綽號(hào)“哥斯拉”，即使停下來(lái)的時(shí)候都風(fēng)范無(wú)敵。

????這都不錯(cuò)?？墒?，雖然我住在康涅狄格州西北部，距離東部的公路賽事之都Lime Rock Park賽道很近，我卻沒(méi)有機(jī)會(huì)測(cè)試這款480馬力、無(wú)需起步控制功能就可在3.9秒內(nèi)將速度提升到60英里、最高時(shí)速195英里的跑車(chē)的性能。

????我所能做的就是環(huán)城兜幾個(gè)圈子，在馬薩諸塞州收費(fèi)公路上將速度飚到每小時(shí)150英里。我發(fā)現(xiàn)這不是一款適合在早晨悠閑地開(kāi)著去買(mǎi)《紐約時(shí)報(bào)》和咖啡的車(chē)，主要原因是GT-R是四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，馬力巨大。掛到一檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)傳給汽車(chē)強(qiáng)勁的拉力和沖擊力，車(chē)開(kāi)起來(lái)有些像拔根機(jī)器。掛到二檔時(shí)，雙離合器、撥片換擋鍵和六檔變速器使汽車(chē)變得平穩(wěn)，但是需要較快的車(chē)速才能使電腦主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

????駕駛座的設(shè)計(jì)也不屬溫情系列，充分體現(xiàn)了F1賽車(chē)的風(fēng)格，外觀和儀表更注重實(shí)用而非美觀，注重功能而非娛樂(lè)。這不是一款隨便開(kāi)來(lái)兜風(fēng)的汽車(chē)。體貼之處在于增加了兩個(gè)后座，可供寵物、兒童和愿意自討苦吃的成人乘坐，這就照顧到了實(shí)用性，實(shí)屬非同尋常。

????盡管GT-R的定位是日常駕駛汽車(chē)，7.2萬(wàn)美元的價(jià)位也屬中等水平，但這款車(chē)卻并不太好伺候。具體來(lái)說(shuō)，車(chē)的校準(zhǔn)公差非常小，即使微小的偏差也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出毛病。我的GT-R無(wú)論什么路面都震顫，需要不斷調(diào)整方向盤(pán)。而我當(dāng)初得到的信息是GT-R只有行駛上千英里后才需要校準(zhǔn)方向盤(pán)。

????盡管GT-R有上述缺點(diǎn)，但并不妨礙它成為廠商所宣傳的技術(shù)尖端、性能可靠的世界級(jí)跑車(chē)。GT-R 也不負(fù)日產(chǎn)所望，正在不斷提升該品牌的人氣。GT-R汽車(chē)俱樂(lè)部入會(huì)限制非常嚴(yán)格，該俱樂(lè)部會(huì)員在11月份購(gòu)買(mǎi)了所有的321輛GT-R跑車(chē)。GT-R車(chē)迷已經(jīng)為此款車(chē)神魂顛倒，該車(chē)獲選美國(guó)汽車(chē)雜志《汽車(chē)趨勢(shì)》（Motor Trend）的年度最佳汽車(chē)。然而對(duì)我來(lái)說(shuō)，GT-R是用來(lái)敬仰，而不是溺愛(ài)的。