????作者：Alex Taylor III

????隨著入門(mén)級(jí)德國(guó)豪華車(chē)如寶馬3系和奧迪A-4等的價(jià)格慢慢接近50,000美元，日本豪華品牌謳歌（Acura）和英菲尼迪（Infinit）的車(chē)型就與其拉開(kāi)了差距。

????如果這些新品無(wú)法與德國(guó)車(chē)在出身和品牌資產(chǎn)上競(jìng)爭(zhēng)的話，它們至少可以在功能、性能，最重要的是在價(jià)值上做到物有所值，和歐洲車(chē)有一拼。

????謳歌是豪華品牌中最不出名的一款了。盡管其母品牌本田（Honda）經(jīng)過(guò)了若干年的努力，它也僅僅提高了一點(diǎn)知名度。謳歌的聲望頗有意思：本田品牌有大批的狂熱追求者，但謳歌卻很少受到關(guān)注。

????我很喜歡在TL里度過(guò)的那個(gè)周末，在我看來(lái)這是謳歌最吸引人的一款。其樣式炫目但不過(guò)分花哨，3.5公升280馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)使其行駛輕便又不咄咄逼人。所有特性包括語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航系統(tǒng)和后視倒車(chē)攝像頭都包括在標(biāo)準(zhǔn)配置中，含運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的基本價(jià)為39445美元。

????英菲尼迪G37系之Sedan Journey

????我以前一直覺(jué)得TL就是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的典范，但我坐了英菲尼迪之后就不這樣認(rèn)為了。英菲尼迪比TL要短8英寸，窄4英寸，與謳歌比起來(lái)，就像是穿上了一件貼身的襯衣。鋼用的少就意味著重量輕：英菲尼迪比謳歌輕135磅。英菲尼迪做的很結(jié)實(shí)，3.7公升325馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)的性能使它在直線加速方面優(yōu)勢(shì)突出。據(jù)汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)Edmunds的研究，英菲尼迪加速到每小時(shí)60英里需要5秒，而謳歌需要6.7秒。

????熱衷于英菲尼迪的人認(rèn)為該款車(chē)最有可能對(duì)寶馬構(gòu)成挑戰(zhàn)，他們會(huì)告訴你G37的后輪驅(qū)動(dòng)在操作和轉(zhuǎn)彎時(shí)都要?jiǎng)龠^(guò)謳歌的前輪驅(qū)動(dòng)。我很難在它們中間做出抉擇，而且我推測(cè)隨著兩款車(chē)都采用全輪驅(qū)動(dòng)，這種區(qū)別會(huì)縮小。英菲尼迪的基本款售價(jià)也略低，為33700美元。

????TL和G37都代表了卓越，擁有任何一款我都很知足了。如果你把槍架到我腦袋上非要讓我從中做出選擇，我會(huì)選謳歌——我是個(gè)喜歡寬松一點(diǎn)的人。