????作者：Alex Taylor III

????駕駛一輛廠家指導(dǎo)價(jià)（MSRP）高達(dá)227,205美元的汽車是否意味著你一定會(huì)馬上愛上它？

????我可不會(huì)這樣。一旦跨過100,000美元大關(guān)，高價(jià)所暗含的特殊性通常意味著你獲得了有缺陷的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、劣等的控件和儀表以及擁有貴重物品所帶來的普遍不安（即便是暫時(shí)的）。

????所以我剛駕駛賓利歐陸（Bentley Continental）GT Speed感覺稍有點(diǎn)不自在。直到我試駕的第3天，我才開始欣賞其獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。

????深夜，我正在康涅狄格州第8道北向行駛。車流量不大，但我不熟悉路況，道路彎彎曲曲通過沃特伯里這樣老的工業(yè)小鎮(zhèn)，而我對于弧線反應(yīng)很慢。

????賓利完全不費(fèi)吹灰之力。6升、雙渦輪、12汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力；完美平衡的轉(zhuǎn)向裝置指引我轉(zhuǎn)彎；而控制良好的懸架使我保持穩(wěn)定。

????這些都很不錯(cuò)，不過在2009年為何有人會(huì)考慮花這么多錢買部車？

????首先是排他性。在于2008年售出的1310萬部汽車中，只有2864部是賓利。這個(gè)數(shù)字今年將小得多——迄今銷量已下降69%——Speed車型的數(shù)量更小。

????其次是英國崇拜。賓利自上世紀(jì)20年代起就在英國制造。盡管賓利現(xiàn)在歸大眾（Volkswagen）所有，而且Speed 55%的零件來自德國，但它仍然是在克魯組裝，自第二次世界大戰(zhàn)以來，克魯就是賓利的產(chǎn)地。呼啦！大不列顛！

????再次是起源。GT Speed的血統(tǒng)可追溯到于1928年推出的Speed Six，后者以引擎強(qiáng)勁和底盤輕薄著稱，并曾贏得勒芒(Le Mans)24小時(shí)賽。賓利的車主也沿襲了這段歷史的一部分。

????重達(dá)5,180磅的GT Speed不算輕，但其性能非同一般。假如你有機(jī)會(huì)這么做，其工廠稱該車能在4.3秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里，最高時(shí)速為每小時(shí)202英里。

????沒人需要那么大的馬力，或是每16英里就耗費(fèi)1加侖高質(zhì)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。但擁有一部賓利就像是擁有一小段有形的汽車史。這種感覺好極了，有一些人愿意為這個(gè)買單。

????譯者：小熊