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克萊斯勒的巨變

克萊斯勒的巨變

Alex Taylor III 2009年11月04日
塞爾吉奧?馬爾基翁承諾克萊斯勒將在24個月內(nèi)扭虧為盈,并且可能在明年就能實現(xiàn)收支平衡。

????為了拯救克萊斯勒,菲亞特的塞爾吉奧?馬爾基翁可能不得不摧毀這家汽車制造商。

????作者:Alex Taylor III

????本周三,菲亞特-克萊斯勒(Fiat-Chrysler)首席執(zhí)行官塞爾吉奧?馬爾基翁(Sergio Marchionne)將向媒體透露他對美國第三大汽車制造商的計劃。

????底特律幾周來一直在談?wù)摯耸?。原因之一在于馬爾基翁已計劃用8個小時來講述自己的故事。按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來看,這個時間有些過長。

????另一個原因是,人們紛紛猜測克萊斯勒(Chrysler)無力在破產(chǎn)后存活,無力從目前的銷售不景氣中突圍而出。其市場份額已經(jīng)跌至10%以下,它基本沒有新產(chǎn)品或替代燃料技術(shù),而且正同其經(jīng)銷商處于交戰(zhàn)狀態(tài),因為它先讓經(jīng)銷商備滿貨,然后又試圖終止與它們的合作。

????在過去24小時內(nèi),馬爾基翁計劃的一些新的珍貴消息浮出水面,其樂觀和野心引人注目。

????他承諾克萊斯勒將在24個月內(nèi)扭虧為盈,并且可能在明年就能實現(xiàn)收支平衡。

????這著實令人驚訝,要知道,目前最成功的美國汽車制造商福特(Ford)也未對明年做出盈利預(yù)測,福特僅在昨天預(yù)測將于2011年實現(xiàn)盈利。

????馬爾基翁的預(yù)測是基于克萊斯勒的成本基數(shù)大大降低(這多虧了破產(chǎn)),而且他對市場規(guī)模和份額的預(yù)測比較保守。他認(rèn)為只要克萊斯勒擁有9%的市場分額(今年迄今為止該數(shù)值為9.2%)以及1000萬單位的行業(yè)銷售額(10月份,經(jīng)過季節(jié)性調(diào)整的銷售額為1090萬),就能實現(xiàn)收支平衡。

????馬爾基翁認(rèn)為美國市場能在明年攀升至高達(dá)1100萬個單位,而且假如克萊斯勒進(jìn)展良好,可能在首次公開發(fā)行中出售股票。被認(rèn)為存活可能性大得多的通用汽車(GM)也在計劃同樣的事情。

????他想要擴(kuò)張。

????馬爾基翁認(rèn)為要獲得全球規(guī)模經(jīng)濟(jì),汽車制造商至少需要生產(chǎn)600萬輛汽車和貨車。菲亞特-克萊斯特集團(tuán)目前的產(chǎn)量約為450萬輛。熟悉克萊斯勒之計劃的分析師表示,該公司可通過收購產(chǎn)量為150萬輛的品牌來彌補(bǔ)該差額(通用汽車的歐寶(Opel)將是該方向上的一大步)或是大舉進(jìn)入中國市場。

????他希望增加在克萊斯勒的股份。

????馬爾基翁預(yù)計會將其在克萊斯勒的持股從20%增至35%。然而,尚不清楚他是否將投入現(xiàn)金以增持股份。菲亞特原來獲得的克萊斯勒股份是通過提出分享其平臺工程和技術(shù),但沒有實際的資金轉(zhuǎn)手。

????他是一名強(qiáng)硬的工頭。

????道奇(Dodge)品牌負(fù)責(zé)人邁克爾?阿喀維迪(Michael Accavitti)和克萊斯勒的彼得?房(Peter Fong)獲得提拔后沒幾周就突然被撤職。他們的罪過?他們不顧馬爾基翁要求保持沉默的命令,在9月份的法蘭克福汽車展上接受了采訪。

????他的職業(yè)道德對美國人而言太過嚴(yán)厲。

????據(jù)說馬爾基翁每天晚上只睡4小時,其他時間都在工作。他期望自己的下屬也跟他一樣賣力,一些美國人不愿意每周七天,每天工作15小時。

????他將用意大利名取代美國品牌。

????正如此前報道的那樣,馬爾基翁正計劃徹底調(diào)整克萊斯勒的產(chǎn)品線,代之以菲亞特平臺或完整的菲亞特產(chǎn)品。待他完成之時——關(guān)于2013年產(chǎn)品計劃的細(xì)節(jié)正在走漏——他所經(jīng)營的實際上將是一家全新的公司。

????Jeep Patriot和Dodge Avenger這樣熟悉的名字將不復(fù)存在。取而代之的將是Fiats 和Alfa Romeos。

????向美國的買家介紹這些新品牌將是件大工程。假如馬爾基翁能成功,他就能獨(dú)力復(fù)興美國的制造業(yè)——并使他自己成為自另一位富有魅力的首席執(zhí)行官李?艾柯卡(Lee Iacocca)以來底特律最偉大的扭轉(zhuǎn)局勢的成功故事,艾柯卡在1979年使克萊斯勒免于破產(chǎn)。

????譯者:熊靜

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