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箱子上的舞蹈

史穎波
2012-07-13

十年前,中集集團(tuán)總裁麥伯良曾接受《財(cái)富》(中文版)的專訪。十年后,本刊編輯再次來(lái)到深圳蛇口,走進(jìn)中集集團(tuán)的研發(fā)中心,走進(jìn)麥伯良的辦公室,看到了一個(gè)中國(guó)制造的升級(jí)版本。

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????幾番談判之后,2006年,中集和博格對(duì)外宣布了并購(gòu)的意向,兩家合并之后,在全球罐箱市場(chǎng)的占有率將超過(guò)80%,不想招來(lái)歐盟的反對(duì)。于是,中集不得不宣布中止收購(gòu)。這也是中國(guó)企業(yè)第一次因?yàn)椴①?gòu)引起歐盟的反壟斷調(diào)查。一年之后,雙方重新設(shè)計(jì)了交易架構(gòu),將南非罐箱業(yè)務(wù)剝離出去,以總額1億歐元的價(jià)格完成收購(gòu)。后來(lái),博格也成為李貴平的中集車輛在歐洲市場(chǎng)的落腳點(diǎn)。

????博格旗下有一家生產(chǎn)靜態(tài)儲(chǔ)罐的公司Holvrieka。2007年,他的中國(guó)公司落戶南通,成為中國(guó)最大的食品飲料大罐生產(chǎn)基地。2009年建成投產(chǎn)之后,迎來(lái)了世界第三大糧食出口商法國(guó)路易達(dá)孚公司(Louis Dreyfus)的7臺(tái)船用槽罐訂單,由此,中集涉足食品飲料罐式業(yè)務(wù)。

????2007年,中集間接收購(gòu)了城市燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)商新奧集團(tuán)持有的安瑞科能源裝備公司42%的股份,以擁有其運(yùn)輸天然氣的大容積高壓氣瓶車市場(chǎng)。2008年,中集完成了對(duì)德國(guó)氣體工程公司TGE的收購(gòu)。TGE在LNG(液化天燃?xì)猓┖蚅PG(液化石油氣)等領(lǐng)域開(kāi)展工程總承包業(yè)務(wù)。之后,中集又將南通罐箱、張家港圣達(dá)因和Holvrieka等業(yè)務(wù)注入安瑞科,安瑞科成為中集多元化版圖上的第三個(gè)領(lǐng)域:圍繞LNG和LPG的能源化工和食品儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

????去年,憑借全球液化天然氣市場(chǎng)爆發(fā)和罐箱市場(chǎng)復(fù)蘇的機(jī)會(huì),中集安瑞科的營(yíng)業(yè)額達(dá)到80億元?!霸缛晡揖驼f(shuō)了,天然氣在未來(lái)十到十五年是非常黃金的發(fā)展期。那你說(shuō)是不是真的呢?我認(rèn)為我的判斷99.9%不會(huì)出問(wèn)題?!丙湶颊f(shuō):“過(guò)去我判斷,中國(guó)一定會(huì)成為集裝箱制造大國(guó)、強(qiáng)國(guó)?,F(xiàn)在我又判斷,海洋工程一定往中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)做成海洋工程的第一大國(guó)、第一強(qiáng)國(guó),也是指日可待的事情。那是不是真的呢?時(shí)間來(lái)證明,我認(rèn)為我這些判斷不會(huì)出問(wèn)題。一定是對(duì)的,沒(méi)有懸念?!?/p>

????從2008年到2012年,中集先后斥資4.87億美元收購(gòu)了煙臺(tái)來(lái)福士約88%的股份。中集進(jìn)軍海洋工程給了資本市場(chǎng)巨大的想象,它在A股市場(chǎng)的股價(jià)一度飆升至30元。但是,2011年,中集年報(bào)披露,海工業(yè)務(wù)巨虧11億元。頓時(shí),中集被推到了風(fēng)口浪尖。

????“我沒(méi)有預(yù)計(jì)到有這么大的虧損。”麥伯良非常坦率:“我跟董事會(huì)說(shuō)應(yīng)該是虧損7個(gè)億?!睂?dǎo)致虧損嚴(yán)重超出預(yù)算的原因,他認(rèn)為有兩個(gè),其一是自己的要求過(guò)高,希望在最短的時(shí)間里解決比較多的問(wèn)題;其二,也是最重要的,“認(rèn)識(shí)得不夠深透,對(duì)海工的特點(diǎn)不夠了解,太樂(lè)觀了?!?/p>

????不能按時(shí)交付,是中集來(lái)福士倍受指責(zé)的地方?!八麄兏艺f(shuō)幾座平臺(tái)7月份就可以交付,匯報(bào)聽(tīng)下來(lái)我自己也覺(jué)得問(wèn)題不大,但結(jié)果到12月份才陸續(xù)交付。多了5個(gè)月可是不得了的成本吶!”面對(duì)巨額虧損的打擊,麥伯良建議董事會(huì)扣除了自己100萬(wàn)元獎(jiǎng)金?!耙?yàn)槲覍?duì)董事會(huì)的承諾沒(méi)有達(dá)到?!丙湶颊f(shuō):“反正沒(méi)有做到就要擔(dān)當(dāng),我扣自己的獎(jiǎng)金可以吧!”

????麥伯良意猶未盡地說(shuō):“說(shuō)句不好聽(tīng)的話。雖然海工虧了11個(gè)億,但去年集團(tuán)業(yè)績(jī)是最好的。這個(gè)坎你過(guò)不去,過(guò)不去你就死了,過(guò)去了你就肯定贏了?!苯衲?月份的股東大會(huì)上,股東對(duì)海工的指責(zé)讓麥伯良倍受壓力?!拔液芮宄?,誰(shuí)來(lái)干都需要時(shí)間,我沒(méi)有本事明天就把它扭轉(zhuǎn)乾坤。我沒(méi)有這個(gè)能耐?!?/p>

????麥伯良對(duì)海洋工程一往情深,這是“我十幾年來(lái)一直沒(méi)有停止過(guò)思考和研究的行業(yè)”,但是,麥伯良一直沒(méi)有能夠如意。1999年,中集的顧問(wèn)麥肯錫采用波士頓矩陣,和中集管理層一起挑選了十個(gè)中集未來(lái)的方向,造船是其中之一。“我集裝箱的客戶是誰(shuí)?船公司。船公司除了集裝箱,還要船呀。船是什么,也是用鋼板也是用油漆,跟我做集裝箱的主要原料很多都一樣。這些都是我的優(yōu)勢(shì)可以延伸的地方?!丙湶及亚扒昂笙氲暮芮宄?。方案做好了,談判也完成了但卻無(wú)果而終。2008年,麥伯良提出進(jìn)軍海洋工程,有的董事再次猶豫?!暗撬麄儾缓靡馑荚俜磳?duì)了。因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)提出的觀點(diǎn)是,海工產(chǎn)業(yè)大了去了。中國(guó)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)上還很弱,多中集一個(gè)企業(yè)做我不知道有什么不好的。” 今年3月,中集來(lái)福士又簽訂了一個(gè)北海深水半潛式鉆井平臺(tái)的合同,這是中集來(lái)福士的第十座深水半潛式平臺(tái)。

????30年的耕耘,麥伯良為中集鋪設(shè)的九大板塊“基本上成型”,這是“中集布好的一個(gè)局,這個(gè)局是為了讓我們走向世界級(jí)企業(yè)的結(jié)構(gòu),也是我們轉(zhuǎn)型升級(jí)的結(jié)構(gòu),也是我們中集未來(lái)十年往前走的結(jié)構(gòu),這個(gè)結(jié)構(gòu)應(yīng)該能管住中集未來(lái)十年二十年?!丙湶颊f(shuō):“中集靠麥伯良肯定走不進(jìn)世界500強(qiáng),但是靠中集整個(gè)體系,中集走進(jìn)世界500強(qiáng)只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題?!?/p>

????麥伯良現(xiàn)在花大力氣去研究中國(guó)的物流。他認(rèn)為同歐美相比,“中國(guó)的物流太落后了。一句話就這么簡(jiǎn)單?!比ツ曛袊?guó)的物流成本接近9萬(wàn)億元,“如果做到他們那樣,5萬(wàn)億就夠了。成本空間就有4萬(wàn)億。更何況中國(guó)還在發(fā)展?!蹦茉次锪?、化工物流、危險(xiǎn)品物流、冷藏品物流,這些都是麥伯良感興趣的領(lǐng)域?!拔覀兛隙〞?huì)選擇我們具有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域進(jìn)入物流。這點(diǎn)今天就可以告訴你?!?/p>

????我問(wèn)劉學(xué)斌,有沒(méi)有挨過(guò)麥總的批評(píng)?!岸嗔?!”劉學(xué)斌毫不掩飾:“發(fā)火經(jīng)常的,我們也習(xí)慣了?!彼J(rèn)為自己和麥伯良有相似之處,“我們都是管工廠出身的,管工廠出身的人大部分都有點(diǎn)個(gè)性,要不他闖不出來(lái)的,但是麥總會(huì)罵人也會(huì)疼人。”劉學(xué)斌緊接著說(shuō):“我感覺(jué)我也會(huì)?!庇袝r(shí)候,劉學(xué)斌的“伙計(jì)”做了一件事令自己很為他驕傲的事情,“我會(huì)感動(dòng)到當(dāng)面流淚,我會(huì)對(duì)他說(shuō),我以后一輩子不會(huì)負(fù)你的。他也跟著我流淚?!?/p>

????“集裝箱是中集的大兒子,養(yǎng)家糊口要靠集裝箱。集裝箱干不好這個(gè)家庭怎么撐???”劉學(xué)斌說(shuō):“我們從這里發(fā)家,從這里起步,作為中集人,我們是為今天、為明天也是為后天活?!?/p>

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