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????保護(hù)動物的程度有多種。不殺生是佛教的一種戒律，但不是所有的佛教宗派都守這種戒律。屎殼郎是古埃及人的神，阿拉伯人占領(lǐng)埃及之后，屎殼郎就成了受歡迎的旅游紀(jì)念品的原型。牛是多數(shù)印度人心里的圣物，它們今天還在那里的街道上悠閑地散步，隨地大小便。鷹是我們藏族同胞眼中的天使。中國的讀書人虛偽地發(fā)明了“君子遠(yuǎn)庖廚”，不看宰殺過程，也算照顧了他們的同情心——有女人說，這只不過是男人偷懶的說辭。大洋上時時有小船悲劇地阻擋日本人屠鯨的大船。國內(nèi)很多自稱動物保護(hù)主義者的人把重點放在寵物保護(hù)上。每個動物保護(hù)者的行為都可以理解，其中一些是高尚的。

????我自己一般贊成保護(hù)野生動物，除了在一些特例情形下，比如蝗災(zāi)。對于馴化的動物，我的意見是讓那些為人工作過的動物、陪伴過人的動物壽終正寢。為了所謂的藝術(shù)殺死馬、炸死警犬的人真是狼心狗肺呀——這種罵法侮辱和狼和狗。小孩子的金魚死了，還有葬在花園里的待遇呢。那些用于提供肉食的動物，人們也應(yīng)該道義地對待，盡量減少它們生存和死亡的痛苦，不要以傷害它們?yōu)闃贰?/p>

????這些都屬于價值判斷。價值判斷因人而異，人群中主導(dǎo)性的價值判斷即使能夠形成，也會隨時隨地變化。

????再說合規(guī)性。在高速路上攔住一輛手續(xù)齊全的運狗車，一定會觸犯法規(guī)。但價值判斷高于合規(guī)性判斷，如果不是這樣，革命怎么會發(fā)生并受到贊頌?zāi)?？救狗者們自發(fā)組織起來，不惜違法，捍衛(wèi)自己心中的價值，行為方式本身是可敬的，而且常常是可行的。

????問題在于救狗事件的偶然性。偶然發(fā)現(xiàn)了這么一車五百多只狗要取道北京；幸運地和狗販達(dá)成贖買的協(xié)議——狗販有權(quán)利拒絕與這些人交易；幸運地找到了出資贖買的公司和承諾提供后續(xù)救助費用的公司。簡直太棒了！然而就在此刻，全世界多少輛運送動物的車輛在行駛？那些動物中有沒有偷來的寵物呢？誰去救它們？哪些志愿者組織可以攔下所有運送動物的車船飛機來盤查？

????解決問題需要方法。

????IT技術(shù)在畜牧業(yè)上早有大量應(yīng)用。現(xiàn)在的年輕人可能沒見過尋呼機，BP機，這種東西曾經(jīng)風(fēng)行于上個世紀(jì)末，屬于“不能少”的個人裝備。美國人甚至讓牛攜帶BP機，傍晚時分“呼”它們一下，受過訓(xùn)練的牛群就乖乖地從牧場回欄。牧場上衛(wèi)星定位設(shè)備更為普遍，畜群的位置從此顯示在控制室的大屏幕上，放牧的工作變得有點像機場調(diào)度的工作。

????今天人們嘗試把物聯(lián)網(wǎng)用在動物身上。射頻識別（RFID）可以給所有的馴養(yǎng)動物打上標(biāo)簽，記錄它們的產(chǎn)地信息、生長過程信息。也可以標(biāo)記一些野生動物，升級過去常用的野鳥腳環(huán)或野獸耳標(biāo)。相信不久很多動物都會對應(yīng)一串代碼，共同構(gòu)成數(shù)字的動物星球。

????寵物們完全也可以納入數(shù)字動物星球。覺得頸圈容易拆掉，就把RFID芯片植入寵物皮下。這樣載有動物的交通工具通過檢疫關(guān)卡的時候，其中的寵物馬上會被檢查出來。緝毒犬、導(dǎo)盲犬、火車站的站長貓、雜志社的簽名貓等等“工作動物”不僅應(yīng)該照此辦理，還不妨進(jìn)一步配備衛(wèi)星定位系統(tǒng)的接收機，GPS或北斗都行。它們走失了，多讓人傷心呀。