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敞篷車(chē)大觀

作者: Alex Talor III 時(shí)間: 2011年08月09日來(lái)源: 財(cái)富中文網(wǎng)

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發(fā)表評(píng)論

本文帶您一覽敞篷車(chē)及其“近親”車(chē)型，這些車(chē)無(wú)須放下車(chē)頂也能擁有敞篷式外形。

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1948年雪鐵龍2CV

????雪鐵龍2CV的設(shè)計(jì)宗旨是低成本、多用途和耐用性，因此，在推出后的42年里，該車(chē)型少有重大改變。它配有一個(gè)可自行后卷的紡織物車(chē)頂——這種設(shè)計(jì)并非為了取悅駕駛者和乘客，而是為了讓該車(chē)擁有近似卡車(chē)一樣的承載量。

1948 Citreon 2CV

????Designed for low cost, versatility, and durability, Citreon's utilitarian 2CV was produced without significant changes for 42 years. It featured a fabric roof that rolled back on itself -- not for the pleasure of the driver and his passengers but to help give it near-truck-like carrying capacity.

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@DuoDuopa：彼得原理，是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論：在各種組織中，由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱(chēng)職的人員進(jìn)行晉升提拔，因而雇員總是趨向于晉升到其不稱(chēng)職的地位。 參加討論>>

@Bruce的森林：正念，應(yīng)該可以解釋為專(zhuān)注當(dāng)下的事情，而不去想過(guò)去這件事是怎么做的，這件事將來(lái)會(huì)怎樣。一方面，這種理念可以幫助員工排除雜念，把注意力集中在工作本身，減少壓力，提高創(chuàng)造力。另一方面，這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。 參加討論>>