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汽車家族10大壞小子
 作者: ALEX TAYLOR III    時(shí)間: 2011年12月28日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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這些車可能沒有希望贏得什么社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng),但開起來卻是其樂無窮。
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奧迪S8

????德國人如果要去300英里以內(nèi)的地方,絕對不會(huì)擠在機(jī)場的人流里浪費(fèi)時(shí)間,而是會(huì)跳進(jìn)一輛像奧迪(Audi)S8這樣適合跑高速公路的轎車,幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就能飆到他們想去的地方。S8的短途加速也像法拉利(Ferrari)一樣犀利,不到4秒便能加速到60英里的時(shí)速。S8的工藝和設(shè)計(jì)像所有其它奧迪車型一樣精巧。它是基于奧迪A8的基礎(chǔ)上升級而來,只是它采用了20英寸的輪轂,另外在后視鏡和格柵上做了些小小的改動(dòng)。價(jià)格約在10萬美元出頭。

Audi S8

????In Germany they don't fight through airports to make trips under 300 miles. They hop into an autobahn cruiser like the S8 and get where they're going in a couple of hours. The S8 is equally good for shorter trips in Ferrari-like time: 60 miles per hour arrives in four seconds flat. Subtle, like all Audis, the S upgrade is distinguished from the A8 by 20-inch wheels and minor changes to the mirror and grille trim. It will set you back in the low six-figures.







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@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見地,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國學(xué)者勞倫斯彼得在對組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對在某個(gè)等級上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會(huì)怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。    參加討論>>


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