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2012年有望走紅的12款電動(dòng)汽車
 作者: ALEX TAYLOR III    時(shí)間: 2012年01月11日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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發(fā)表評(píng)論        

今年電動(dòng)汽車是否能最終俘獲消費(fèi)者的芳心?以下列出12款可能讓車迷們心動(dòng)的電動(dòng)車。
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日產(chǎn)聆風(fēng)

????日產(chǎn)公司(Nissan)的全電動(dòng)汽車聆風(fēng)上市第一年的表現(xiàn)要略強(qiáng)于雪佛蘭的沃藍(lán)達(dá)。雖然許多車主覺得它的續(xù)航里程令人失望,但去年的頭11個(gè)月,聆風(fēng)在美銷量還是達(dá)到了8,720輛。這款轎車剛剛發(fā)布時(shí),日產(chǎn)公司稱它每次充電后可續(xù)航100英里,但實(shí)際上聆風(fēng)的續(xù)航里程只有70英里出頭,尤其是在開著空調(diào)等耗電設(shè)備的時(shí)候。同時(shí),插電式充電站還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有普及。2012年,聆風(fēng)需要在頭一年的基礎(chǔ)上再接再勵(lì),并盡量爭(zhēng)取主流用戶的認(rèn)可。

Nissan Leaf

????Nissan's all-electric Leaf fared somewhat better than the Volt in its first year on the market. Sales through November totaled 8,720, even though drivers found its range disappointing. Launched with the prospect of traveling 100 miles on a single charge, the Leaf ran closer to the low 70s, especially when power-burning accessories like the air conditioner were turned on. Meanwhile, plug-in recharge stations were few and far between. In 2012, the Leaf will have to build on its first-year results and start to make the transition from early adopters to mainstream users.







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最佳評(píng)論

@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見地,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會(huì)怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法??赡芎笳呤歉鞔驜OSS們更看重的吧。    參加討論>>


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