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寧德時(shí)代:并未強(qiáng)制員工購買特斯拉

2021-06-20 17:00
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近日,網(wǎng)傳寧德時(shí)代強(qiáng)制經(jīng)理級(jí)別員工購買Model3,公司樓下停滿了特斯拉,并稱強(qiáng)制員工購買的這批車型是因?yàn)殡姵赜袉栴},被特斯拉退回給寧德時(shí)代的。寧德時(shí)代回應(yīng)媒體表示,以優(yōu)惠價(jià)格鼓勵(lì)員工購買電動(dòng)車,不限于特斯拉,該活動(dòng)實(shí)際上已持續(xù)三年。 | 相關(guān)閱讀(中國基金報(bào))
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

我覺得寧德時(shí)代強(qiáng)制員工買特斯拉這事一看就是個(gè)謠言,動(dòng)機(jī)何在?網(wǎng)上有人說是因?yàn)閷幍聲r(shí)代電池不合格被特斯拉退貨了。這么荒謬的答案竟然也能編出來,首先特斯拉的電池包供應(yīng)商是松下和LG,寧德時(shí)代雖然目前也是國產(chǎn)model3的供應(yīng)商之一,但是目前尚未開始供應(yīng)。

根據(jù)馬斯克的說法,未來可能會(huì)有一部分使用寧德時(shí)代的電池,但是就目前消息來看,該計(jì)劃還未執(zhí)行。如果寧德時(shí)代都還沒有開始給特斯拉供應(yīng)電池,那么何來由于電池不合格而退車這一說法。所以,謠言從根上就是錯(cuò)的。

第二即便是電池不合格,那么直接將電池返廠退貨就好了,這本身就是廠家的責(zé)任,車企不簽收就足夠了,為什么還要搭上人工材料成本造成整車優(yōu)惠賣回給寧德時(shí)代的員工?特斯拉也不至于想不清這么簡(jiǎn)單的道理。而且車輛出廠必須要有合格證的,不然都沒法上牌,根本賣不出去的。

所以,仔細(xì)想想里面的邏輯,這問題怎么也說不通的。我相信由于寧德時(shí)代跟特斯拉由于有合作關(guān)系,會(huì)給寧德時(shí)代經(jīng)理級(jí)員工一定的優(yōu)惠,用以加強(qiáng)合作關(guān)系。但是你要知道寧德時(shí)代是我國乃至全球前五的電池生產(chǎn)商,不止特斯拉一個(gè)客戶,電池一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),完全沒必要幫特斯拉沖業(yè)績(jī),特斯拉每年的年銷量甩其他電動(dòng)車企業(yè)一個(gè)數(shù)量級(jí)。所以,如果說是公司福利我相信,但說強(qiáng)制那就是造謠。

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