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通用汽車被劃入科技股,估值將迎來爆發(fā)

2021-07-16 16:35
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Wedbush分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)近日給予通用汽車股票“買入”評(píng)級(jí),并把通用汽車納入自己研究分析公司的名單。這表明,一些科技板塊分析師開始關(guān)注通用汽車在電動(dòng)車、電池生產(chǎn)以及自動(dòng)駕駛解決方案方面的投入。未來幾個(gè)月該公司的估值有望因此上升。 | 相關(guān)閱讀(巴倫周刊)
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李彰柯

李彰柯

一入投行深似海

巴倫周刊終于算是說了一句公道話,通用作為美國老牌車企,其實(shí)力和市值都是被低估的。僅僅從市值上看,不要說特斯拉,國內(nèi)的蔚來也一度市值超過通用。懂的都懂,市值歸市值,實(shí)力歸實(shí)力。其實(shí),通用汽車與特斯拉競爭很吃虧,一家銷量千萬臺(tái)的車企和一家銷量幾十萬臺(tái)的車企競爭,前者的估值竟然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后后者的估值,這里面是個(gè)美國汽車巨頭企業(yè)和美國新勢力電動(dòng)車的恩恩怨怨。

盡管今日風(fēng)頭更勝,特斯拉能夠有今天,要感謝通用汽車,我們知道,早在1997年通用汽車推出了轟動(dòng)當(dāng)時(shí)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品EV1,由于時(shí)代的限制,并沒有得到大量推廣。所以,通用現(xiàn)在再次大力發(fā)展電車,有多年技術(shù)積累,儼然是一家汽車科技公司,那么正如文中所說,通用汽車的股票應(yīng)該是一只科技股,如果按科技股講故事,那么股價(jià)一定會(huì)漲。

歸根結(jié)底,無論是特斯拉,還是通用汽車,目標(biāo)都是通過科技的力量實(shí)現(xiàn)更便捷、更安全、更環(huán)保的出行方式。基于這個(gè)遠(yuǎn)大目標(biāo),通用汽車從傳統(tǒng)老牌企業(yè)到現(xiàn)代化的科技感的汽車公司,如何讓普通消費(fèi)者和投資人認(rèn)可這一品牌轉(zhuǎn)型,講好這個(gè)新故事,也是通用內(nèi)部應(yīng)該思考和行動(dòng)的。

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