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比亞迪或?qū)⑾蛱厮估?yīng)刀片電池,已裝車測(cè)試

2021-08-05 19:10
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記者從多位知情人士處獲悉,比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應(yīng)“刀片電池”。目前配有“刀片電池”的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測(cè)試階段。對(duì)此,比亞迪方面表示“不予置評(píng)”。 | 相關(guān)閱讀(和訊汽車)
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余青梅

余青梅

上下求索

對(duì)于新能源技術(shù),激進(jìn)研發(fā),保守應(yīng)用是更加穩(wěn)妥的發(fā)展路徑。雖然新能源載具不斷占據(jù)市場(chǎng),但其實(shí)他最核心的問題就是蓄能與換能。其中蓄能部分是目前安全問題最受重視的。

我們能看到已經(jīng)有很多的蓄能技術(shù)的出現(xiàn),甚至有些例如石墨烯的一次性小電池已經(jīng)進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。在技術(shù)上,我們還是一直保持著活力的,至少這么大的市場(chǎng)在,準(zhǔn)入門檻又不高。政策利好下肯定會(huì)推動(dòng)研發(fā)進(jìn)程。

但是另一個(gè)方面我們無(wú)法繞過。也就是技術(shù)下放和應(yīng)用。過去有關(guān)電池的事故不斷發(fā)生,吊緊了普通消費(fèi)者的神經(jīng)。這種情緒會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)新的蓄能技術(shù)產(chǎn)生一定的不信任,所以各種參數(shù)的背后,更重要的是安全問題,此次比亞迪電池提升了安全性,我覺得是有很重要的意義的。一方面讓消費(fèi)者更能接受產(chǎn)品,另一方面也滿足了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求。

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