巴菲特大會(huì)要點(diǎn)：承認(rèn)抄底航空股犯錯(cuò) 已清倉美四大航空
2020-05-03 09:30
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5月3日消息，2020年巴菲特股東大會(huì)在奧馬哈召開，一年一度的投資盛宴開啟。受疫情影響，巴菲特股東大會(huì)首次在線上舉行。此次股東們將不會(huì)到股神故鄉(xiāng)奧馬哈現(xiàn)場出席。巴菲特的老搭檔芒格將缺席本次會(huì)議，取而代之的是57歲的伯克希爾副董事長阿貝爾。
在股東大會(huì)開始之前，伯克希爾公布了一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，伯克希爾一季度凈虧損497.46億美元，創(chuàng)歷史紀(jì)錄，投資組合遭遇“賬面巨虧”超545億美元，同時(shí)賬面現(xiàn)金達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1373億美元。 | 相關(guān)閱讀（新浪財(cái)經(jīng)）
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楊安琪
想當(dāng)時(shí)間的朋友
航空業(yè)的復(fù)蘇預(yù)計(jì)要到2021年才能開始，巴菲特只投自己看得懂的產(chǎn)業(yè)，這也不能算錯(cuò)，不過老爺子的一些做法可能不適合現(xiàn)在了，畢竟數(shù)字時(shí)代早就來臨了
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已注銷用戶
今年以來美國股市遭遇大幅動(dòng)蕩，在不確定性加劇的情況下投資可能很困難，但巴菲特表示，從長期來看，股票仍是比美國國債更好的投資選擇?！拔沂窍嘈琶绹业倪^往生涯，就是抓住了美國成功的機(jī)會(huì)?！边@讓我想起那句話：“悲觀者正確，樂觀者成功。”老巴確實(shí)一直是這句話的踐行者。
不過，老巴在航空股上的投資遭遇了滑鐵盧。他表示已退出在美國最大四家航空公司的投資，而在3月時(shí)，他還聲稱不會(huì)出售航空股，因此這次也被市場認(rèn)為是“打臉”的行為。不過，我個(gè)人傾向于認(rèn)為老巴3月份可能還沒有完全預(yù)計(jì)到疫情的嚴(yán)重程度，但之后的形勢發(fā)展超出了他的想象，才導(dǎo)致他做出清倉航空股的決定———畢竟他這次也承認(rèn)自己犯了一個(gè)“可以理解的錯(cuò)誤”。而對任何投資人來說，承認(rèn)錯(cuò)誤都是邁向成功的第一步。
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