七天降價(jià)10％，特斯拉Model 3車主求退單：不當(dāng)“韭菜”
2020-05-03 10:30
文本設(shè)置
小號(hào)
默認(rèn)
大號(hào)
Plus(0條)
分享到
5月1日，特斯拉中國(guó)宣布，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼前起售價(jià)從32.38萬元降低至29.18萬元，加上現(xiàn)有的2.025萬元補(bǔ)貼，該車的實(shí)際起售價(jià)為27.155萬元。
在其官方微博的評(píng)論里，特斯拉老車主們一片哀嚎，稱“‘韭菜’是特斯拉車主的代名詞”，還有人說，“掙錢的速度趕不上特斯拉降價(jià)的速度?！?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關(guān)閱讀（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
在其官方微博的評(píng)論里，特斯拉老車主們一片哀嚎，稱“‘韭菜’是特斯拉車主的代名詞”，還有人說，“掙錢的速度趕不上特斯拉降價(jià)的速度?！?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關(guān)閱讀（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
16
已注銷用戶
稱自己為“韭菜”而要求特斯拉賠償?shù)倪@些消費(fèi)者，很容易讓人聯(lián)想到那些因?yàn)殚_發(fā)商降價(jià)而打砸售樓處的人，兩者的邏輯是一樣的———我買了就不能降價(jià)，否則商家就是欺負(fù)我！這個(gè)邏輯恕我直言非常荒唐，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自由買賣，買家和賣家都要遵守游戲規(guī)則，撒潑也沒用。
倒是國(guó)內(nèi)其它新能源廠家真的要想想，如果特斯拉銷量進(jìn)一步擴(kuò)大，價(jià)格進(jìn)一步下降，你們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？要知道殘酷的市場(chǎng)，只會(huì)對(duì)強(qiáng)者微笑，消費(fèi)者也只會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品，而不管你國(guó)產(chǎn)還是外來的品牌。
評(píng)論
撰寫或查看更多評(píng)論
請(qǐng)打開財(cái)富Plus APP