市場(chǎng)監(jiān)管總局：平臺(tái)應(yīng)適當(dāng)放寬配送時(shí)限
2021-08-18 19:00
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市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)督管理司司長(zhǎng)龐錦表示，網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺(tái)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)承擔(dān)起勞動(dòng)者權(quán)益保障方面的責(zé)任。合理設(shè)定對(duì)外賣送餐員的績(jī)效考核制度。平臺(tái)應(yīng)當(dāng)合理確定訂單數(shù)量、在線率等考核要素，適當(dāng)放寬配送時(shí)限，不得通過算法等手段侵害勞動(dòng)者的正當(dāng)權(quán)益。 | 相關(guān)閱讀（央視新聞）
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叁浪
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放寬配送時(shí)限要求這個(gè)新規(guī)定，其實(shí)還是針對(duì)原來(lái)那個(gè)老問題，也就是之前刷屏的文章《被困在系統(tǒng)中的外賣騎手》中的問題。
外賣騎手因?yàn)榕渌蜁r(shí)限的要求而經(jīng)常違反交通法則，或者被罰款。這個(gè)問題雖然看起來(lái)只要讓平臺(tái)方和顧客對(duì)騎手放寬要求就可以解決，但實(shí)際上還涉及復(fù)雜的博弈問題，比如兩家平臺(tái)只要有競(jìng)爭(zhēng)，就會(huì)有對(duì)時(shí)限的要求和對(duì)配送時(shí)間的擠壓，對(duì)騎手的壓榨，也許這就是市場(chǎng)監(jiān)督部門出來(lái)警告平臺(tái)的原因。
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