是增加了出行的難度，但并非能打擊或影響了留學(xué)生秋季上學(xué)。 為什么這么說(shuō)呢？首先，這次宣布40%客座率的是針對(duì)直航航班，是國(guó)航CA987北京飛洛杉磯【8.23-8.29】、東航MU587上海飛紐約【8.30-9.5】、南航CZ327廣州飛洛杉磯【9.6-9.12】、廈航MF829廈門(mén)飛洛杉磯【9.13-9.19】，按照“五個(gè)一 ”的說(shuō)法只有四趟直航，留學(xué)生本來(lái)能買(mǎi)到直航的人就極少，大部分是轉(zhuǎn)機(jī)——大部分從香港轉(zhuǎn)機(jī)到美國(guó)，還有從蘇黎世、法蘭克福，東京、迪拜、首爾、開(kāi)羅、伊斯坦布爾、多哈、曼谷等地轉(zhuǎn)機(jī)到美國(guó)的波士頓、紐約、亞特蘭大、洛杉磯等目的。抱著“愿你自此邁向更廣大的世界。讓我們?cè)谑澜绲膬啥烁髯耘?，不?fù)此生”的決心，面對(duì)艱難上學(xué)路，留學(xué)家庭還是尋找到很多路可以通往學(xué)校的。第二，目前東海岸和美國(guó)中部、北部地區(qū)開(kāi)學(xué)時(shí)間的多在8月25號(hào)之前或9月以后，西海岸加州系學(xué)校和芝加哥的大學(xué)開(kāi)學(xué)多在9月下旬和 10月初。綜上，影響更多的是心理壓力。
但是為什么這么多留學(xué)生還要舉全家之力遠(yuǎn)行留學(xué)呢？一位留學(xué)生家長(zhǎng)的話很有代表性：“到吸引并匯集了世界留學(xué)生菁英的教育高地，接觸豐富而又不斷出新的思想，領(lǐng)略多彩而又不斷融合的文化，體驗(yàn)個(gè)性而又不斷出彩的人生，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)自己、塑造自己、成就自己，擁抱自己想要的生活。”無(wú)論家長(zhǎng)還是留學(xué)生本人都要有共同的志向和決心，才會(huì)疫情未穩(wěn)之時(shí)負(fù)笈遠(yuǎn)行。

中美之間航線的增減以及客座率的問(wèn)題，在疫情和地緣政治關(guān)系的背景下，一直都是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。包括疫情剛開(kāi)始的時(shí)候，為了隔絕境外輸入，中國(guó)將中美之間的航線減到最少，還引發(fā)了一場(chǎng)國(guó)際上的爭(zhēng)議。

如今雖然疫情得以控制，雙方開(kāi)始恢復(fù)航線，這給了赴美留學(xué)的留學(xué)生一絲希望，之前機(jī)票已經(jīng)在極速漲價(jià)，如今客座率有了40%的限制，可想而知未來(lái)赴美機(jī)票還會(huì)進(jìn)一步漲價(jià)，某種意義上，這也有可能會(huì)抑制秋季學(xué)期留學(xué)生的入學(xué)醫(yī)院。