這樣的高薪，安全和舒適度很高的卡車，加上完善的勞動(dòng)保障制度，足以讓中國的卡車司機(jī)們口水一地了。

反觀中國的貨運(yùn)物流市場(chǎng)，貨車太多造成了運(yùn)費(fèi)長期低迷，而一些過度執(zhí)法的情況又造成了司機(jī)和車主需要承擔(dān)很多罰款，加上昂貴的高速通行費(fèi)用，超載帶來的事故風(fēng)險(xiǎn)加大等，中國的物流費(fèi)一直很高，而卡車司機(jī)的收入確很很一般。

很多自己擁有貨車的車主如果自己開，一個(gè)月能掙到一萬五以上都是很高的薪水，而專職卡車司機(jī)一般月薪差不多在8000元左右，雖然一般比社會(huì)的平均工資高，但比英國這個(gè)水平確差的太遠(yuǎn)了。

更為重要的的是，卡車司機(jī)的生活條件很惡劣，一些卡車司機(jī)吃住都在車上，有時(shí)候還要操心柴油被盜竊，有時(shí)候又需要晝夜開車，非常辛苦。