我最早知道有“15分鐘生活圈”這個(gè)感念，現(xiàn)在又聚焦于“15分鐘圈”養(yǎng)老，這是好事，養(yǎng)老要早布局。目前看“15分鐘生活圈”是許多城市的一個(gè)新的規(guī)劃方向，可以理解為一個(gè)滿足“衣食住行，文體教衛(wèi)”等生活日常所需的，步行可達(dá)的社區(qū)生活基本單元，這里面就包括養(yǎng)老、醫(yī)療、教育、商業(yè)、交通、文體等等。 ?

在我看來(lái)，在一二線的大城市核心城區(qū)，這種15分鐘生活圈早已形成，只要不堵車(chē)，確實(shí)步行15分鐘基本滿足生活所需。而對(duì)于下線市場(chǎng)這種“15分鐘圈”的建立就需要花一定功夫，關(guān)鍵是養(yǎng)老和醫(yī)療的配套，耗時(shí)久，資金多。

而對(duì)于一二線城市，現(xiàn)在面臨的另外一個(gè)很棘手的問(wèn)題：交通。以我生活的北京為例，如果在遠(yuǎn)郊外環(huán)，配套設(shè)施可能不及四線城市的核心區(qū)資源，而到了市核心區(qū)，不提通勤時(shí)間，就是非高峰期，如果堵起車(chē)來(lái)，明明10分鐘不到的車(chē)程我也堵過(guò)30分鐘。倘若這是亟待救治的病人，估計(jì)病情就因?yàn)槎萝?chē)而耽誤了。這種情況對(duì)于老年人尤其關(guān)鍵。所以，我理想中的“15分鐘生活圈”既要“麻雀雖小五臟俱全”，又要從實(shí)際出發(fā)，用戶體驗(yàn)到位，這似乎有點(diǎn)強(qiáng)人所難，但老百姓過(guò)日子想的可不是城市建設(shè)的政績(jī)，而是實(shí)打?qū)嵉姆奖恪?/p>