恒大擬配售股份籌資約27億港元,用于新能源車
2021-11-20 12:30
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11月19日晚間,恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱,將通過先舊后新方式,以每股3.00港元配售9億股,預(yù)期配售事項(xiàng)的所得款項(xiàng)總額為約27億港元。公司擬將收取的所得款專項(xiàng)用于集團(tuán)新能源汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造,為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。這是恒大汽車本月內(nèi)第二次配股。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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古德曼soul
如果恒大汽車真能絕地逢生,這個(gè)配售的價(jià)格真可謂是地板價(jià)了,要知道恒大汽車最高的時(shí)候股價(jià)超過了60元,因此3元的配售價(jià)只相當(dāng)于之前的5%不到。即使比起最新的交易日收盤價(jià)3.53港元,3元的配售價(jià)也算是打了不到9折。
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但業(yè)界更加擔(dān)心的是,這27億港元和此前的5億港元募資最終會打了水漂,因?yàn)楹愦笃嚹壳斑€沒有真正走向市場接受消費(fèi)者的檢驗(yàn),而作為消費(fèi)者,也會有同樣的擔(dān)憂。畢竟恒大汽車當(dāng)年的高調(diào)和現(xiàn)實(shí)的殘酷都很難讓消費(fèi)者對其有信心。
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在市場環(huán)境上,一線新勢力“蔚小理”和二線新勢力零跑、威馬和哪吒在市場上都漲聲一片,而傳統(tǒng)造車企業(yè)如大眾也在不斷發(fā)力新能源市場,小米也開始造車,競爭環(huán)境明顯惡化。恒大還能否殺出一條血路,還是個(gè)未知數(shù)。