華為造車的傳聞一直就沒(méi)有停過(guò)，導(dǎo)致華為各個(gè)高管都要出來(lái)澄清自己并不是要造車。無(wú)論是高管表態(tài)還是一系列動(dòng)作可能都表明，華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的定位是增量部件供應(yīng)商，目標(biāo)是幫助車企“造好”車。

對(duì)于市場(chǎng)投資者來(lái)講，華為有強(qiáng)大的研發(fā)能力和智能產(chǎn)業(yè)鏈，就算要造車也是很合適的。不過(guò)從華為選擇的這個(gè)定位來(lái)看，可能比自己造車成本更小，更加穩(wěn)妥一些。