一提到挪威，估計(jì)一般人的第一反應(yīng)或許是《挪威森林》、三文魚和美麗的峽灣。

從經(jīng)濟(jì)上看，挪威國家不大，人口也不多，汽車銷量數(shù)量也不高，但這個(gè)富油國家但卻成為各大新能源車商群雄逐鹿重地。一個(gè)原因是挪威是最早發(fā)出致力于2030年禁售燃油車的國家。與德國不同，挪威本土沒有大規(guī)模的汽車工業(yè)，所以新能源汽車需要進(jìn)口，而且政府對電動(dòng)車還有非常大幅度的免稅政策。

而且，雖然挪威是油氣輸出國，但挪威95%的電來自于水利發(fā)電系統(tǒng)。對于消費(fèi)者來說，不光電價(jià)便宜，配套也相對豐度，不大的國土面積上，據(jù)說已有接近2萬根充電樁，這對于發(fā)展新能源有良好的基礎(chǔ)。這對于國內(nèi)新能源汽車出海是個(gè)好機(jī)會(huì)。而且就像當(dāng)年華為手機(jī)選擇進(jìn)軍歐洲的策略，從某種意義上說，打開歐洲市場，對于國產(chǎn)車建立國際品牌知名度和美譽(yù)度也有很大好處。