首款鴻蒙汽車96小時預定6500多臺，能否攪動車市？
2022-01-03 16:00
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首款鴻蒙汽車預售情況怎么樣？消費者買不買帳？華為門店銷售人員透露，2021年12月23日AITO問界M5發(fā)布后96小時，預定量有6500多臺。
華泰證券分析稱，從實質來看，華為已經(jīng)深度參與了產(chǎn)品設計、研發(fā)、供應鏈管理、渠道銷售等各個重要環(huán)節(jié)。華為通過自有的手機渠道銷售相關汽車產(chǎn)品，對其銷量將有較大促進作用。但是由于各品牌的定價和產(chǎn)品策略不同，如何保持穩(wěn)定的消費者預期和平衡價格策略，成為銷售環(huán)節(jié)的重要課題。 | 相關閱讀（中國證券報）
華泰證券分析稱，從實質來看，華為已經(jīng)深度參與了產(chǎn)品設計、研發(fā)、供應鏈管理、渠道銷售等各個重要環(huán)節(jié)。華為通過自有的手機渠道銷售相關汽車產(chǎn)品，對其銷量將有較大促進作用。但是由于各品牌的定價和產(chǎn)品策略不同，如何保持穩(wěn)定的消費者預期和平衡價格策略，成為銷售環(huán)節(jié)的重要課題。 | 相關閱讀（中國證券報）
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東木
執(zhí)大象 天下往
華為首款“鴻蒙汽車”，在業(yè)內(nèi)掀起熱議。其實早在2019年，小康股份就與華為達成全面合作，雙方將深入推動新能源汽車領域合作。2021年“小康股份”與“華為終端”在重慶簽署賽力斯新能源汽車合作協(xié)議。宣布雙方圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能終端、5G智能制造等領域展開合作。
華為一直宣稱不造車，只是幫助車企造好車、賣好車，可謂說到做到。憑借智能技術和門店優(yōu)勢，“鴻蒙汽車”出世，標志著華為正式挺進汽車產(chǎn)業(yè)鏈。國內(nèi)外智能汽車領域早已拼得火熱，華為入場，在引來新的一輪競爭同時，也必將推動智能汽車的整體品質提升。華為影響力加之塞力斯品牌，問界M5訂單可喜，開局良好，該款汽車能在市場取得怎樣的成績，還有望拭目以待。
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