海南自貿(mào)港總體方案：全島封關運作，以零關稅為基本特征
2020-06-02 09:34
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6月1日，中共中央、國務院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》。《方案》提出，海南自由貿(mào)易港的實施范圍為海南島全島，海南自由貿(mào)易港建設將以貿(mào)易投資自由化便利化為重點。
貿(mào)易自由便利方面，在實現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下，海南將建設全島封關運作的海關監(jiān)管特殊區(qū)域。對貨物貿(mào)易，實行以“零關稅”為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿(mào)易，實行以“既準入又準營”為基本特征的自由化便利化政策舉措。 | 相關閱讀（澎湃新聞）
貿(mào)易自由便利方面，在實現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下，海南將建設全島封關運作的海關監(jiān)管特殊區(qū)域。對貨物貿(mào)易，實行以“零關稅”為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿(mào)易，實行以“既準入又準營”為基本特征的自由化便利化政策舉措。 | 相關閱讀（澎湃新聞）
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海南正處于總結自貿(mào)區(qū)兩年建設經(jīng)驗、布局自貿(mào)港建設階段的關鍵時期。海南自貿(mào)港的規(guī)劃傳了很久，如今總體方案終于出來了。
看了一下，海南自貿(mào)港的建設方案以零關稅、低稅率、貿(mào)易自由為主線。零關稅為基本特征的自由便利化制度安排，還伴隨一系列對企業(yè)的減稅免稅政策。不過，利好雖多，但是自上而下直接造一個自由港出來，似乎還沒有先例。因為一般自由貿(mào)易港的基礎產(chǎn)業(yè)是基于貨物貿(mào)易的航運物流自發(fā)而成。自貿(mào)港今后潛力如何，還要以觀后效。
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