寧德時(shí)代和B站，這兩個(gè)似乎不在一個(gè)次元的公司居然也夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)了。這是電池上也可以飛彈幕了么？玩笑歸玩笑，表面上大家看到的是一家電池公司和一家互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容平臺(tái)公司一起開(kāi)了一家私募。而實(shí)際上我推測(cè)是兩家背后的投資人撮合成立投資公司。這就好比騰訊等大廠成立投資公司一樣。自己的業(yè)務(wù)和投資業(yè)務(wù)并行，共同為公司盈利創(chuàng)造價(jià)值?？梢岳斫鉃锽站和寧德時(shí)代在擴(kuò)展業(yè)務(wù)板塊，一起掙錢。
一邊是字節(jié)裁撤投資部，一邊是B站入場(chǎng)投資?；ヂ?lián)網(wǎng)公司到底是要專注主業(yè)，還是參與資本運(yùn)作？我想適合自己的就是最好的。除了B站和寧德時(shí)代，上汽集團(tuán)也是共同持股。這三家在業(yè)務(wù)生態(tài)上說(shuō)，上汽是車廠甲方，寧德時(shí)代是電池供應(yīng)商，B站是品牌傳播供應(yīng)商，這次甲乙方一起開(kāi)了一家公司，有了利益綁定的點(diǎn)，也許“醉翁之意”不在私募，而在更多，這個(gè)就是內(nèi)部知曉了。我們可以從接下來(lái)上汽在電車發(fā)展和品牌宣傳中看到一些端倪吧。