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國(guó)家航天局稱將培育發(fā)展太空旅游等太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)

2022-01-29 16:00
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1月28日,國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上,國(guó)家航天局發(fā)布第五部航天白皮書(shū)——《2021中國(guó)的航天》,介紹了未來(lái)5年我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)、政策與措施、國(guó)際交流與合作。未來(lái)五年將培育壯大空間應(yīng)用產(chǎn)業(yè),支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。加快航天技術(shù)成果向經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,培育發(fā)展太空旅游、太空生物制藥、空間碎片清除、空間試驗(yàn)等太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。 | 相關(guān)閱讀(光明網(wǎng))
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雪清晨

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去年,美國(guó)富豪布蘭森創(chuàng)辦的維珍航空、貝佐斯的藍(lán)色起源和馬斯克的SpaceX已經(jīng)分別把游客送上了太空,雖然后續(xù)的詳細(xì)太空旅行計(jì)劃和票價(jià)仍然不太確定,但這比起早些年人們需要花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)美元才能體驗(yàn)到的太空飛行要便宜太多,維珍航空的藍(lán)色起源的票價(jià)都在30萬(wàn)美元左右,可以說(shuō)已經(jīng)極大地拉低了太空旅行的門(mén)檻。

中國(guó)的航天技術(shù)位于世界前列,但中國(guó)的航天基本上是國(guó)家隊(duì)主導(dǎo),而且以服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略為主,商業(yè)化的步伐較歐洲和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家慢了很多。近年來(lái),中國(guó)的市場(chǎng)上也涌現(xiàn)了一批以商業(yè)航天為重要業(yè)務(wù)的公司,譬如清華系民營(yíng)火箭公司深藍(lán)航天就希望能夠打造中國(guó)的Space X,民營(yíng)火箭企業(yè)星河動(dòng)力也剛剛完成B輪和B+輪的融資。希望在不遠(yuǎn)的未來(lái),也能看到中國(guó)的商業(yè)火箭搭載旅客進(jìn)行太空飛行,也希望票價(jià)能夠更有競(jìng)爭(zhēng)力。

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