說(shuō)實(shí)在看到京東確認(rèn)直接收購(gòu)德邦快遞讓人最大的疑惑是京東到底想干啥？說(shuō)實(shí)在，我們仔細(xì)看京東和德邦的這一系列操作，其實(shí)背后還是有一些邏輯的，那么我們到底該怎么分析呢？
首先，我們從當(dāng)前的角度來(lái)看，京東物流本身的市場(chǎng)發(fā)展是相當(dāng)不錯(cuò)的，從整體市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，京東物流已經(jīng)形成了以倉(cāng)儲(chǔ)為核心以物流為體系的一整套邏輯，在這個(gè)邏輯之中，京東物流這些年已經(jīng)達(dá)到了，基本上可以和一般的快遞巨頭相抗衡的能力，可以說(shuō)在當(dāng)前的快遞市場(chǎng)上已經(jīng)形成了一個(gè)局面，這就是說(shuō)到服務(wù)體驗(yàn)，順豐和京東可以說(shuō)是第一梯隊(duì)的，而說(shuō)到價(jià)格優(yōu)勢(shì)三通一達(dá)的優(yōu)勢(shì)還比較明顯。這就是當(dāng)前整個(gè)物流體系的一個(gè)現(xiàn)狀，所以從這個(gè)現(xiàn)狀的角度出發(fā)，京東物流肯定想著自己能夠有進(jìn)一步的突破，而在突破的邏輯之下收購(gòu)德邦，也就成為了一個(gè)很有意義的事情。
其次，我們?cè)賮?lái)看德邦物流，其實(shí)德邦物流我們也是反復(fù)研究過(guò)多年的一家公司。德邦物流本身的邏輯和一般的快遞企業(yè)是不一樣的，德邦物流是一家綜合物流公司，其最大的優(yōu)勢(shì)是零擔(dān)快運(yùn)，可以說(shuō)一般的物流企業(yè)送的都是小件，買(mǎi)的都是小件商品，而德邦物流送的是大件，玩的是大件商品，所以從這個(gè)角度來(lái)看，德邦物流的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，而京東這個(gè)時(shí)候收購(gòu)德邦物流目的是自己在大件領(lǐng)域構(gòu)建更強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
第三，從當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的格局的角度來(lái)看，當(dāng)前京東收購(gòu)德邦一旦完全實(shí)現(xiàn)之后，很有可能將會(huì)呈現(xiàn)出的是整個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模有快速的提升，而且京東本身的短板也已經(jīng)得到了有效的彌補(bǔ)，在這樣的大背景之下，很有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象，就是京東開(kāi)始擁有了和其他通達(dá)系快遞相互競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，也許整個(gè)快遞產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局就會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的變化，市場(chǎng)上京東的影響力將會(huì)進(jìn)一步提升快遞產(chǎn)業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的狀態(tài)。

收購(gòu)、并購(gòu)作為商業(yè)市場(chǎng)上的正常商業(yè)行為，時(shí)有出現(xiàn)，不過(guò)，對(duì)于一個(gè)行業(yè)來(lái)講，什么時(shí)候開(kāi)始，企業(yè)之間收購(gòu)和兼并開(kāi)始增多，都是可以預(yù)測(cè)出來(lái)的。比如物流行業(yè)，物流行業(yè)因?yàn)殡娚绦袠I(yè)的發(fā)展而壯大，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，搞燒錢(qián)補(bǔ)貼價(jià)格戰(zhàn)，這都是常規(guī)操作。不過(guò)在價(jià)格戰(zhàn)的過(guò)程中自然有撐不下去的，這就會(huì)直接導(dǎo)致并購(gòu)的增多。能看出來(lái)，之前的價(jià)格戰(zhàn)之下，首先百世快遞已經(jīng)撐不住賣給了極兔速遞，而現(xiàn)如今京東也收購(gòu)了德邦，接下來(lái)，快遞物流行業(yè)的格局是要變上一變了。