陷輿論風(fēng)波,大眾CEO會倒在監(jiān)事會門前嗎?
2020-06-16 16:30
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大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)最近陷入輿論的風(fēng)波中。
先是傳出迪斯要求延長工作合同至2025年遭到大眾汽車監(jiān)事會、保時(shí)捷家族、皮耶希家族聯(lián)手拒絕的消息,隨后大眾宣布,迪斯在該集團(tuán)旗下的大眾品牌CEO職位將于7月被拉爾夫?布蘭德施泰特取代。大眾方面解釋為,希望在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型階段,迪斯將精力更多地放在集團(tuán)和品牌的最高任務(wù)上。
盡管無法直接斷論迪斯在集團(tuán)內(nèi)部的地位是否風(fēng)雨飄搖,但不可否認(rèn)的是,這位電動(dòng)化改革的堅(jiān)定推行者遇到了麻煩。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
先是傳出迪斯要求延長工作合同至2025年遭到大眾汽車監(jiān)事會、保時(shí)捷家族、皮耶希家族聯(lián)手拒絕的消息,隨后大眾宣布,迪斯在該集團(tuán)旗下的大眾品牌CEO職位將于7月被拉爾夫?布蘭德施泰特取代。大眾方面解釋為,希望在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型階段,迪斯將精力更多地放在集團(tuán)和品牌的最高任務(wù)上。
盡管無法直接斷論迪斯在集團(tuán)內(nèi)部的地位是否風(fēng)雨飄搖,但不可否認(rèn)的是,這位電動(dòng)化改革的堅(jiān)定推行者遇到了麻煩。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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張晨
關(guān)注中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“智識分子”
值得關(guān)注的是,在大眾內(nèi)部,監(jiān)事會是最高的權(quán)力機(jī)構(gòu),而在監(jiān)事會19個(gè)席位里工會代表占了9個(gè)。實(shí)際上,德國股份公司董事會系統(tǒng)和中國有較大不同,他們是二元委員會制,監(jiān)事會是真正的決策者,董事會更多是執(zhí)行者。同時(shí),職工和高級經(jīng)理人員選舉的職工代表進(jìn)入監(jiān)事會,使公司決策比較公開化,因而更利于監(jiān)督董事會。
當(dāng)然,這也導(dǎo)致監(jiān)事會與董事會之間的關(guān)系更為微妙復(fù)雜。大眾官網(wǎng)發(fā)表的這份“監(jiān)事會接受迪斯道歉”的聲明,也凸顯出監(jiān)事會的強(qiáng)勢。目前來看,迪斯續(xù)約的前景不太妙。