種種跡象暗示，這次空難可能并非技術(shù)原因，極有可能是人為因素導(dǎo)致，跟多年前的馬航失蹤事件有相似的疑點(diǎn)。事故發(fā)生后，民航總局開會(huì)要求大力對(duì)飛行員的思想，身心健康進(jìn)行關(guān)注，并解決生活困難，可以合理推測(cè)，總局應(yīng)該對(duì)事故原因已經(jīng)心中有數(shù)。不管最終調(diào)查的結(jié)論是什么，如果真的是人為因素主導(dǎo)的，一方面乘客群體對(duì)航空器的恐懼心理，尤其是對(duì)737系列的擔(dān)心可能緩解，但是另外一方面，這次事件透射出，社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化對(duì)各行各業(yè)的沖擊正在以各種方式對(duì)普通人的生活產(chǎn)生巨大的影響，絕不局限于這次事故。我們必須有危機(jī)意識(shí)，以免當(dāng)危機(jī)全面顯現(xiàn)時(shí)悔之晚矣。

雖然說災(zāi)難過后理應(yīng)作出反思，針對(duì)東航事件的慘劇，民航局現(xiàn)在作出反思的表態(tài)也沒有什么問題。但是就現(xiàn)在而言，就像網(wǎng)民們針對(duì)這個(gè)新聞所評(píng)論的那樣：黑匣子里的內(nèi)容還沒有理清，事故原因也沒有結(jié)論，相關(guān)報(bào)告和分析更是沒有，反思什么呢？

在事故還沒有完全調(diào)查清楚之前這樣表態(tài)，也可以被解讀為故作姿態(tài)?，F(xiàn)階段對(duì)于民航局而言，東航事故的調(diào)查才是最重要的。