民航局回應(yīng)東航失事客機(jī)傳言
2022-04-11 17:30
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近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“東航失事原因鎖定副駕駛”、“黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來”、“民航局安全辦下發(fā)緊急通知，要求對執(zhí)飛航班飛行人員進(jìn)行航醫(yī)心理健康監(jiān)測”等傳言。11日，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰表示，這些傳言借政府部門、公安機(jī)關(guān)之名發(fā)布虛假信息，嚴(yán)重誤導(dǎo)社會公眾認(rèn)知，干擾事故調(diào)查工作，已涉嫌違法，有關(guān)部門正配合公安機(jī)關(guān)開展調(diào)查，將依法追究造謠者法律責(zé)任?！?·21”東航MU5735航空器飛行事故目前還在調(diào)查中。 | 相關(guān)閱讀（新華社）
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騎行人張浩
永遠(yuǎn)在路上
在之前的某些傳聞中，黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來了。遮掩的消息，業(yè)內(nèi)人士一看就知道應(yīng)該是假的。不用說這次東航事件中黑匣子破損比較嚴(yán)重，就算是沒有受到什么損害，航空器事故調(diào)查是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除了修復(fù)黑匣子，還需要進(jìn)行多方驗(yàn)證工作。之前的幾起空難中，事故調(diào)查時間都是以年來計(jì)算的，東航事件就算在眾人關(guān)切之下加速進(jìn)行，也不可能這么快就出來什么調(diào)查結(jié)果。
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