零工經(jīng)濟(jì)如今越來(lái)越火，尤其是在疫情肆虐的當(dāng)下，很多隔離中的家庭在網(wǎng)上下單后就日夜期盼著外賣小哥的到來(lái)。雖然外賣小哥的收入跟工作量呈現(xiàn)很強(qiáng)的相關(guān)性，但不容忽視的是工作中面臨的風(fēng)險(xiǎn)。餓了么配送員在配送過(guò)程中意外受傷，雖然配送員認(rèn)為平臺(tái)要為自己的工傷負(fù)責(zé)， 但餓了么平臺(tái)認(rèn)為自己與配送員不存在雇傭關(guān)系，而法院仍舊判定平臺(tái)具備雇主的屬性。相比于配送員個(gè)人的過(guò)失，餓了么平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)這次意外的主要責(zé)任，一個(gè)很重要的原因是雙方訂立了合同。

本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，外賣有它自己的社會(huì)成本，本來(lái)就不應(yīng)該那么廉價(jià)?，F(xiàn)在的廉價(jià)，部分是基于很多的社會(huì)成本（包括保險(xiǎn)及發(fā)生事故時(shí)的賠付等）被甩出去了，而這部分成本最終一定會(huì)以某些形式浮出水面，比如以這個(gè)案子這樣的形式。如果拋開某個(gè)具體的案例，針對(duì)怎樣保護(hù)外賣騎手的權(quán)利這個(gè)問(wèn)題，實(shí)際上應(yīng)當(dāng)由政府、企業(yè)、勞動(dòng)者三方進(jìn)行充分辯論，因?yàn)檎胬硎窃睫q越明的。

不論餓了么還是他的金主阿里，都是資本巨鱷，對(duì)于自己?jiǎn)T工因公致殘，做出的第一反應(yīng)居然是推卸責(zé)任，體現(xiàn)了企業(yè)價(jià)值觀上的冰冷和違背人性的一面，然而作為他們的雇員，卻沒有其他選擇，這就是為什么要拒絕壟斷，然而作為騎手甚至是非騎手的其他雇員，都沒有更多選擇。解決就業(yè)問(wèn)題，提升社會(huì)生產(chǎn)效率，規(guī)范企業(yè)運(yùn)營(yíng)，才是解決問(wèn)題的根本之道。

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