北京在鼓勵無人車這一方面一直就做的比較大膽，在無人駕駛的相關(guān)規(guī)范中，原先的規(guī)范是主駕駛位上配備安全員，這次新的變化，則是試點開放副駕駛有安全員的無人化載人，雖然這能不能算是開放了L4級別的無人駕駛，相關(guān)部門并沒有說明，但這對整個產(chǎn)業(yè)來講依然是個好消息。不過，這個應用，只限定于北京市高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，依然沒有推廣到實際道路中的跡象，這對于百度的無人駕駛來講是前進了一步，但也沒有預想中的那么讓人樂觀，無人車離完全上路，可能還有一段距離。