說(shuō)實(shí)在所以在這樣的情況之下看到特斯拉的掌門人馬斯克，出現(xiàn)如此嚴(yán)重的輿論危機(jī)，實(shí)際上也是很正常的現(xiàn)象，畢竟特斯拉的掌門人向來(lái)是語(yǔ)不驚人死不休，馬斯克所說(shuō)的這些事情無(wú)論真假都會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)巨大的壓力。
首先，對(duì)于當(dāng)前的整個(gè)特斯拉來(lái)說(shuō)，特斯拉一直以來(lái)都是整個(gè)世界新能源汽車最核心的企業(yè)。特斯拉在市場(chǎng)的表現(xiàn)到底如何將會(huì)影響整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變化，所以我們看到特斯拉往往對(duì)新能源汽車有著非常重要的標(biāo)志性意義，而特斯拉在這個(gè)時(shí)候突然宣布要進(jìn)行大規(guī)模的裁員，有可能裁員人數(shù)甚至到了上萬(wàn)人地步，對(duì)于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì)是巨大的沖擊。而且這個(gè)消息一旦實(shí)錘的這就是當(dāng)今，很有可能將會(huì)帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的波動(dòng)，所以新能源汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模的變化，自然會(huì)引發(fā)市場(chǎng)的擔(dān)憂，這就是當(dāng)前特斯拉股價(jià)下跌的原因。
其次，我們看到的是對(duì)于當(dāng)前整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，實(shí)際上新能源汽車都處于相對(duì)高價(jià)的狀態(tài)，這種相對(duì)高價(jià)既是對(duì)市場(chǎng)的波動(dòng)影響，也是市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車未來(lái)的發(fā)展表示出相當(dāng)不錯(cuò)的積極性。所以如果新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)前面對(duì)比較大的裁員壓力的話，代表的是市場(chǎng)將有可能對(duì)新能源汽車表示負(fù)面態(tài)度，光是這種負(fù)面的心理狀態(tài)就有可能導(dǎo)致新能源汽車股價(jià)的大跌，所以市場(chǎng)對(duì)新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)的擔(dān)憂，被特斯拉的這次裁員行動(dòng)所影響。這可能才是當(dāng)前整個(gè)資本市場(chǎng)最大的問(wèn)題所在。
第三，從長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展的角度來(lái)看，當(dāng)前美股資本市場(chǎng)其實(shí)面臨著比較大的發(fā)展問(wèn)題，最核心的原因就是整個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)風(fēng)聲鶴唳，草木皆兵，任何一點(diǎn)點(diǎn)波動(dòng)都會(huì)引發(fā)市場(chǎng)較大的反應(yīng)，這才是當(dāng)前整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)乃至于美股資本市場(chǎng)最大的難題。一旦這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有辦法得到妥善的解決，就很有可能導(dǎo)致整個(gè)美股市場(chǎng)的大規(guī)模急漲暴跌，這對(duì)于當(dāng)前整個(gè)資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō)的負(fù)面影響將會(huì)是非常巨大的。

暴跌超9%，一夜市值蒸發(fā)約672億美元，過(guò)去這兩三年中，特斯拉基本上從沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)這樣的跌幅。

雖然說(shuō)，馬斯克出來(lái)宣布裁員，可能是特斯拉股價(jià)大跌的直接原因，裁員意味著對(duì)公司未來(lái)的消極態(tài)度，意味著業(yè)務(wù)的收縮，不過(guò)，特斯拉是美股過(guò)去幾年里漲得最快的科技股中的代表公司，最近股價(jià)不振，根本原因還是美聯(lián)儲(chǔ)的加息政策。

目前在美國(guó)通脹情況下，美國(guó)還會(huì)迎來(lái)多輪加息，這對(duì)以特斯拉為代表的科技股來(lái)講，意味著收縮的加快。

他之前說(shuō)過(guò)，錢對(duì)于他就是數(shù)字，這下跌4400億，不知道還能不能這樣淡定了