95號(hào)汽油或?qū)⑦M(jìn)入10元時(shí)代
范譯陽(yáng)
能源危機(jī)主要還是由原油為主導(dǎo)。1973年的阿拉伯石油禁運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng),原油價(jià)格上漲300%;1979年的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng),原油價(jià)格上漲400%;1990年波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng),原油價(jià)格上漲250%;2004年新興經(jīng)濟(jì)體崛起,原油價(jià)格上漲70%;2021年天然氣與電力危機(jī),天然氣上漲420%。世界銀行預(yù)計(jì)全球大宗價(jià)格一直到2024年底都保持在歷史高位。2022年能源價(jià)格將上漲50%以上,是2013年以來(lái)的最高水平,比2021年提高40%以上。這意味著我們正面臨上世紀(jì)70年代以來(lái)規(guī)模最大的大宗商品沖擊。
國(guó)際貨幣超發(fā)與地緣危機(jī)是本輪油價(jià)上漲的核心因素。原油價(jià)格大漲事實(shí)上是美國(guó)轉(zhuǎn)嫁新冠危機(jī)的重要表現(xiàn)形式之一,是美國(guó)債務(wù)危機(jī)的轉(zhuǎn)嫁必然過(guò)程,同時(shí)也是國(guó)際貨幣劣幣競(jìng)爭(zhēng)的惡果。美國(guó)一方面石油禁運(yùn),另一方面增產(chǎn)提價(jià),華爾街大行與美國(guó)的石油巨頭們賺得盤(pán)滿缽滿,連巴菲特也重倉(cāng)石油股。
能源危機(jī)幽魂不散是當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)最大的風(fēng)險(xiǎn)源之一,很容易形成多米諾骨牌效應(yīng)。歷次能源危機(jī)傳導(dǎo)的路徑:原料成本上漲引發(fā)企業(yè)破產(chǎn)增加,失業(yè)率增加,GDP下滑,需求減少再引發(fā)原料成本下降,股市先于商品下跌。
中國(guó)成為世界第二大石油進(jìn)口國(guó)和第二大石油消費(fèi)國(guó),石油對(duì)外依賴(lài)度已突破55%,能源已經(jīng)成為制約中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“軟肋”。我國(guó)提出的碳中和碳達(dá)峰,實(shí)際上就是要建立新的能源體系,擺脫石油控制。但新能源在“大干快上”背景下暴露出很多問(wèn)題
包不平
原來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也不是可以一直上漲或者下跌的,就像股市一樣,成品油價(jià)格調(diào)控有所謂天花板和地板的限制,只不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是跟著國(guó)際油價(jià)來(lái)調(diào)整的。
在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響下,全球能源價(jià)格一直在漲價(jià),這也帶來(lái)了成品油一漲再漲,到現(xiàn)在為止,我國(guó)成品油已經(jīng)漲了不下九次,即將進(jìn)入十元時(shí)代,會(huì)不會(huì)就此觸及之前都沒(méi)有觸及的成品油天花板價(jià),也不好說(shuō),畢竟國(guó)際油價(jià)距離130美元也只剩下10美元的區(qū)間了,油價(jià)的上升,對(duì)各行各業(yè)來(lái)講,都意味著成本的增加,其引起的連鎖反應(yīng),可能要比我們想象中大很多。