特斯拉的裁員可以說還未開始，就已經(jīng)聲勢(shì)浩大，之前在郵件中，馬斯克表示基于經(jīng)濟(jì)悲觀前景，特斯拉需要削減大約10%的工作崗位，同時(shí)將增加小時(shí)工人數(shù)。但是特斯拉全球各國(guó)業(yè)務(wù)廣布，到底會(huì)在哪些市場(chǎng)裁員，可能會(huì)反映特斯拉對(duì)各市場(chǎng)前景的判斷，如今看起來，似乎特斯拉已經(jīng)開始裁員，不過似乎現(xiàn)在還沒有涉及到中國(guó)市場(chǎng)的員工，鑒于馬斯克之前公開贊嘆過中國(guó)員工“聽話，愛加班”，中國(guó)市場(chǎng)的裁員概率可能要更小一些。

我們看到特斯拉開始使用大量的臨時(shí)工，很多人都會(huì)很奇怪，這到底是怎么回事，為什么馬斯克要把對(duì)自己兢兢業(yè)業(yè)工作的固定職工給裁撤開除掉反而增加臨時(shí)工，這其中的原因又在什么地方？
首先，我們要明白對(duì)于當(dāng)前的整個(gè)市場(chǎng)來說，特斯拉在市場(chǎng)上面的影響力是很大的，所以在這樣的大背景之下，特斯拉憑借自己的影響力可以很容易的在資本市場(chǎng)上找到足夠的資金，也很容易在勞動(dòng)就業(yè)市場(chǎng)之上獲得足夠的員工，所以特斯拉其實(shí)是處于一種好呂不愁嫁的狀態(tài)，由于來求職的人其實(shí)很多大家也都很向往特斯拉，自然而然也就讓特斯拉招人變得比較容易，所以在這樣的大背景之下，馬斯克才會(huì)有膽量進(jìn)行大規(guī)模的裁員，目的其實(shí)也就是通過裁員來降低自身的成本。
其次，特斯拉經(jīng)過這些年的發(fā)展，實(shí)際上在人工智能里已經(jīng)有了不錯(cuò)的進(jìn)展，特別是在工業(yè)4.0領(lǐng)域其實(shí)有了成足的發(fā)展，特斯拉很多產(chǎn)品和業(yè)務(wù)都可以進(jìn)行人工智能化的生產(chǎn)，所以在這樣的大背景之下，你對(duì)于特斯拉的生產(chǎn)制造來說，其實(shí)要不要那么多的員工已經(jīng)不是那么重要的事情了，畢竟對(duì)于特斯拉的生產(chǎn)而言，很多時(shí)候員工僅僅是操作而已，這種簡(jiǎn)單的操作工作，其實(shí)并不需要太多的培訓(xùn)就可以完成，與其花大價(jià)錢去培養(yǎng)一個(gè)全職的員工，不如就招一些臨時(shí)工就可以解決工作，其實(shí)這就是當(dāng)前人工智能足夠發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，對(duì)于特斯拉而言它只不過在嘗試而已。
第三，特斯拉這樣的做法雖然僅僅是一家企業(yè)的所作所為，不過這種做法背后的邏輯卻要值得我們警惕當(dāng)前伴隨著人工智能的發(fā)展，其實(shí)很多傳統(tǒng)的工種很有可能就會(huì)逐漸從市場(chǎng)上被淘汰，這是人工智能取代傳統(tǒng)工作的一種體現(xiàn)，所以在這樣的大背景之下，我們看到特斯拉的這種做法，大家要保持一個(gè)警惕的心里，最好的方式就是不斷提升自己的能力，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，從而避免自己被市場(chǎng)所淘汰。