一年前的7月24日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步減輕義務(wù)教育階段學(xué)生作業(yè)負(fù)擔(dān)和校外培訓(xùn)負(fù)擔(dān)的意見(jiàn)》，K12教培機(jī)構(gòu)一夜之間遭遇清零。在“雙減”政策屆滿一周年后，與之“沾邊”的教培行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)似乎依舊存在。作為互聯(lián)網(wǎng)駕考平臺(tái)“駕考寶典”的運(yùn)營(yíng)母體武漢木倉(cāng)科技股份有限公司，自2020年底遞交創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)書(shū)以來(lái)仍處于首輪問(wèn)詢階段。而目前“沾邊”教培這一潛在障礙或已“勸退”多家擬IPO企業(yè)，寶寶巴士股份有限公司、北京弘成立業(yè)科技股份有限公司等苦候多年的IPO項(xiàng)目均已撤回申報(bào)材料。 | 相關(guān)閱讀（華爾街見(jiàn)聞）